金牛座 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(649條)

雖然名字叫做金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但是現(xiàn)在我們?cè)趪?guó)內(nèi)看到的金牛座是由長(zhǎng)安福特獨(dú)自研發(fā)的車(chē)型。它基于福特CD4平臺(tái)打造，與蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于同平臺(tái)車(chē)，簡(jiǎn)而言之，目前國(guó)內(nèi)的金牛座就是中國(guó)市場(chǎng)特供車(chē)。

首先從外觀說(shuō)起，第一眼看上去就是一個(gè)字“大”！整體形象看上去很像蒙迪歐，不過(guò)沒(méi)有蒙迪歐兇狠，這或多或少的和他整體定位有關(guān)，“沉穩(wěn)”、“大氣”就是他的代名詞。輪胎的搭配還是很厚道的，2.0L GTDi時(shí)尚型的輪胎尺寸為235/55 R17配備米其林，2.0L GTDi豪華型為235/50 R18，2.0L GTDi至尊型以上均為245/45 R19配備馬牌輪胎。

另外，整車(chē)尺寸：長(zhǎng)4996mm、寬1878mm、高1503mm，一副標(biāo)準(zhǔn)中大型車(chē)的架勢(shì)，目前國(guó)內(nèi)豐田皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都能與之形成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，未來(lái)還會(huì)有上汽大眾的輝昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)來(lái)插上一腳。

我有一種感覺(jué)，上一年是SUV的爆發(fā)年，而則是合資品牌中大型車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)年（同時(shí)我們還能感覺(jué)到，現(xiàn)在中國(guó)品牌也開(kāi)始攻高，已經(jīng)著手上探高端車(chē)，比如傳祺GA9、東風(fēng)A9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等）如果論價(jià)格戰(zhàn)的話，豪華品牌的入門(mén)中型車(chē)也會(huì)形成一定的威脅，全新奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L、寶馬的3系Li，還有即將引入國(guó)內(nèi)的全新奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），看來(lái)金牛座未來(lái)的日子不會(huì)太安穩(wěn)?！?p>進(jìn)入車(chē)廂，不知道是不是心理作用在作怪，聞到一股淡淡的皮質(zhì)香味，中控臺(tái)、門(mén)板等與身體觸碰到的地方都是軟性材質(zhì)，并且還有縫線，看上去檔次有所提升。

試駕車(chē)型是一臺(tái)2.0LGTDi豪華型，我個(gè)人認(rèn)為這種定位在商務(wù)方面的車(chē)更多的是要注意隔音水平，底盤(pán)質(zhì)感。首先坐上室外的試駕車(chē)關(guān)上門(mén)，靜下來(lái)感受一下隔音，確實(shí)不錯(cuò)，相對(duì)于蒙迪歐來(lái)說(shuō)下了不少的功夫。享受完了靜謐的環(huán)境之后我發(fā)動(dòng)汽車(chē)，慢慢的開(kāi)到馬路上，首先讓我感覺(jué)到的是，方向盤(pán)對(duì)于男性同胞們來(lái)說(shuō)是不是有點(diǎn)小啊，感覺(jué)和?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的尺寸一樣。

期間也走過(guò)了兩個(gè)減速帶，處理很利索，地盤(pán)很緊繃，整車(chē)并沒(méi)有多余的晃動(dòng)。到了寬闊的馬路上之后習(xí)慣性的停車(chē)，然后掛S檔，雙手輕微的離開(kāi)，一腳油門(mén)下去這臺(tái)2.0TEcoboost很容易地讓將近2噸重的車(chē)前輪打滑，然后望著儀表盤(pán)上的ESC指示燈瘋狂的閃爍1秒同時(shí)向前猛躥出去，令我驚訝的是竟然還有扭矩轉(zhuǎn)向的傾向，這個(gè)小情節(jié)不由得讓我揚(yáng)起嘴角，確實(shí)有點(diǎn)意思。

當(dāng)加速到100km/h時(shí)我又一腳剎車(chē)，車(chē)頭下沉比較厲害，直至剎停，隨后雙閃亮起，不過(guò)仔細(xì)想一想儀表盤(pán)上ESC指示燈沒(méi)有亮，又試了兩次還是沒(méi)有亮，可能ABS在工作但是不在ESC指示燈的顯示范圍內(nèi)吧（后來(lái)經(jīng)詢問(wèn)，工作人員也未能做出解釋?zhuān)?，又或許我輕打方向盤(pán)剎車(chē)也會(huì)亮呢？我把車(chē)速保持在日常城市駕駛的速度區(qū)間，底盤(pán)噪音保持得不錯(cuò)，由于6AT變速箱的存在，起步、行駛中也不會(huì)有頓挫感，不會(huì)影響我開(kāi)車(chē)的心情。

勻速行駛的過(guò)程中我輕晃方向盤(pán)，突然感覺(jué)這個(gè)方向盤(pán)好賊啊，當(dāng)然是對(duì)于這種定位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，應(yīng)該有一些虛的感覺(jué)會(huì)對(duì)整體質(zhì)感更好，確實(shí)不像大眾那樣有那么一點(diǎn)點(diǎn)的礦量，打個(gè)比方：你因?yàn)樯虅?wù)需求買(mǎi)了一輛金牛座，但是你雇了一個(gè)開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)不足的司機(jī)，當(dāng)你和客戶在后排安靜的洽談生意時(shí)經(jīng)常感到車(chē)子左右搖晃，這生意還怎么談？

合作伙伴對(duì)你的印象會(huì)大打折扣。最后回停車(chē)場(chǎng)，倒車(chē)入庫(kù)時(shí)感覺(jué)方向盤(pán)會(huì)有一點(diǎn)偏沉，當(dāng)然每個(gè)人的感覺(jué)不一樣，就我個(gè)人而言我更喜歡在商務(wù)定位的車(chē)上開(kāi)出放松的感覺(jué)，而不是找什么手感。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，手感越少越好但是不要完全屏蔽外界對(duì)駕駛員的反饋。

有一個(gè)好玩能提升B格的小設(shè)計(jì)在最后熄火的時(shí)候我才發(fā)現(xiàn)，就是D檔熄火他會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)回P檔，官方給的解釋是：①解開(kāi)安全帶②熄火③開(kāi)門(mén)。滿足三個(gè)條件，換擋歸位機(jī)制就會(huì)啟動(dòng)，然而我實(shí)測(cè)的是，你只要停車(chē)，然后拉上手剎，一開(kāi)門(mén)他自己就會(huì)轉(zhuǎn)回去。