新款日產(chǎn)騏達(dá)是家用省油王?
對(duì)于日產(chǎn)這個(gè)日系汽車品牌大家都比較熟悉,既有日產(chǎn)戰(zhàn)神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GTR這種高性能跑車又有日產(chǎn)軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這種省油耐用的家用車。雖然日產(chǎn)軒逸在去年一直占據(jù)著緊湊級(jí)轎車銷量榜首,但是賣出去最多的還是日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款,也就是價(jià)格相對(duì)較低的老款車型。而新款日產(chǎn)天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雖然換裝了英菲尼迪同款發(fā)動(dòng)機(jī),但是車機(jī)科技配置太差,導(dǎo)致銷量一落千丈,可以說日產(chǎn)近期的日子并不好過,下面我們就來看看這款日產(chǎn)騏達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型能否幫助東風(fēng)日產(chǎn)打個(gè)翻身仗吧!
對(duì)于日產(chǎn)騏達(dá)車型國內(nèi)的消費(fèi)者比較熟悉,畢竟在國內(nèi)上市多年,憑借著高保質(zhì)量,省油耐用在消費(fèi)者心中留下了很好的印象,而最新上市的2021款車型作為小改款車型在外觀上并沒有過多的變化。首先在車頭設(shè)計(jì)上依然采用日產(chǎn)家族式造型設(shè)計(jì),V字形鍍鉻金屬條融入在倒梯形進(jìn)氣格柵當(dāng)中看上去十分年輕運(yùn)動(dòng),并且與機(jī)蓋上的線條連接在一起,看上去很有視覺沖擊力。分體式進(jìn)氣格柵中間使用黑色硬塑材質(zhì)分割,營造出大嘴式進(jìn)氣格柵的錯(cuò)覺。兩側(cè)的頭燈同樣采用家族式日間行車燈造型,低配車型配備的是鹵素光源。在這個(gè)LED光源橫行的時(shí)代,能夠看到鹵素光源的車型真是少之又少!底部兩側(cè)的霧燈融入在運(yùn)動(dòng)外觀套件之中,魚骨式運(yùn)動(dòng)外觀套件看上去十分時(shí)尚動(dòng)感。
2021款日產(chǎn)騏達(dá)的側(cè)面同樣沒有任何的變化,看上去十分的經(jīng)典。高配車型配備17寸鋁合金輪轂,看上去十分運(yùn)動(dòng)。雖然日產(chǎn)騏達(dá)看上去短小精悍,但是車內(nèi)空間一點(diǎn)都不輸任何緊湊級(jí)轎車,甚至比大眾高爾夫還寬敞。2700的車身軸距已經(jīng)達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)轎車軸距尺寸。短小的車身十分適合日常出行,無論停車還是操控對(duì)新手來說都十分友好,使用起來特別方便,是一臺(tái)不折不扣的家用買菜車!
2021款日產(chǎn)騏達(dá)的尾部造型設(shè)計(jì)依然是原來的樣子,經(jīng)典的日產(chǎn)家族式尾燈,采用LED光源質(zhì)感不錯(cuò)。底杠內(nèi)部融入一條黑色塑料飾條,用來加深騏達(dá)的運(yùn)動(dòng)氣息,但是底部的單邊單出的排氣有些拉低身價(jià) ,相比大眾高爾夫的氣質(zhì)差的太多,還不如以前的隱藏式排氣??傮w來說日產(chǎn)騏達(dá)的外觀設(shè)計(jì)車頭部分設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),但是尾部的造型設(shè)計(jì)有些差如人意,對(duì)年輕消費(fèi)者的新引力相對(duì)來說還是弱一點(diǎn)!
2021款日產(chǎn)騏達(dá)全系搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和日產(chǎn)軒逸上搭載的一致,122匹的最大馬力和155牛米的最大扭矩,對(duì)于日常家用來說完全夠用。匹配CVT變速箱,換擋平順,動(dòng)力輸出穩(wěn)定。官方給出的零百加速成績?yōu)?2.1秒,相對(duì)來說動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的。前麥弗遜后扭力梁懸掛提供了后排更多的使用空間,總體來說無論動(dòng)力系統(tǒng)還是底盤都比較成熟,開過日產(chǎn)車的朋友都比較熟悉。
2021款日產(chǎn)騏達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣以家用風(fēng)格為主,值得一提的就是日產(chǎn)大沙發(fā),坐上去真的是太舒服了,是同級(jí)別車型無法比擬的,所以日產(chǎn)騏達(dá)開起來還是比較舒適的。高配車型配備了主動(dòng)剎車等安全系統(tǒng),以及全車5氣囊。8英寸中控大屏中規(guī)中矩,5英寸液晶儀表盤對(duì)日產(chǎn)來說已經(jīng)很良心了。
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