卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8171條)

在前大燈的設(shè)計(jì)上，兩款車(chē)型有著截然不同的風(fēng)格。卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）依然是豐田家族很明顯的牛角設(shè)計(jì)，棱角分明，但是同樣也變得更加扁平化。伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車(chē)燈融合在中網(wǎng)格柵內(nèi)，一體化造型，整個(gè)車(chē)燈的線條感更加流暢，同樣是現(xiàn)在流行的細(xì)長(zhǎng)風(fēng)格。在燈光的配置上，兩款車(chē)型確實(shí)比較接近，都標(biāo)配LED遠(yuǎn)近燈，LED日間行車(chē)燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動(dòng)頭燈功能?？_拉另外多一項(xiàng)LED車(chē)前霧燈。配置相差不大。

在車(chē)身側(cè)面，卡羅拉的造型就比較簡(jiǎn)單，依然是相對(duì)傳統(tǒng)的三廂車(chē)風(fēng)格，可以有效保證車(chē)內(nèi)的頭部空間。但是尾部的線條過(guò)度并沒(méi)有很流暢，看起來(lái)就像兩廂車(chē)型加了一個(gè)后備箱。當(dāng)然這個(gè)看法也是因人而異。全車(chē)只有無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和遠(yuǎn)程啟動(dòng)，配置表現(xiàn)一般。在車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高是4635/1780/1435mm，軸距2700mm。只有高度超過(guò)了伊蘭特。

全新現(xiàn)代伊蘭特的車(chē)身側(cè)面依然保持了向前俯沖的造型，而且線條很豐富，有懸浮式車(chē)頂和溜背的設(shè)計(jì)，看起來(lái)會(huì)更加年輕時(shí)尚。當(dāng)然，過(guò)多的裝飾也讓這輛車(chē)看起來(lái)會(huì)顯得有些復(fù)雜，尤其是搭配上形似風(fēng)火輪的輪圈。配置上有無(wú)鑰匙啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，很齊全，使用更加方便。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4680/1810/1415mm，軸距2720mm。長(zhǎng)度，寬度和軸距都超過(guò)了卡羅拉。

卡羅拉的尾部看起來(lái)很厚重，尤其是我們選擇的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，還有一些運(yùn)動(dòng)套件，所以下包圍尺寸更大，讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)更加敦厚。尾燈有貫穿的銀色鍍鉻連接，造型也比較簡(jiǎn)單。但是在配置方面，只有倒車(chē)影像，功能確實(shí)也比較少。

全新伊蘭特的設(shè)計(jì)層次感很豐富，但是我第一眼看上去確實(shí)很復(fù)雜，陽(yáng)光照射下，有很多條光線反射，立體感很強(qiáng)，但是也容易讓人眼花繚亂。貫穿的尾燈確實(shí)提高了辨識(shí)度，而且尾燈內(nèi)部的層次感讓人驚艷，算是加分項(xiàng)。配置有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，360度全景影像，還有倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，要比卡羅拉豐富很多。

內(nèi)飾各有特點(diǎn)

內(nèi)飾方面，卡羅拉的設(shè)計(jì)還是有自己的獨(dú)特之處，而且整體的用料也比較好，符合家居家風(fēng)格。但是只有最頂配車(chē)型會(huì)使用大尺寸的豎屏，其他車(chē)型都是懸浮式的中控屏。和RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比較相似。真皮方向盤(pán)支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，而且我們選擇的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型還有換擋撥片。方向盤(pán)比較粗壯，整體手感也比較好。但是儀表盤(pán)的配置就非常簡(jiǎn)單，仍然是傳統(tǒng)的指針儀表，搭配4.2英寸的彩色屏幕，看起來(lái)會(huì)比較單調(diào)。

全新伊蘭特就使用了現(xiàn)在更加流行的雙屏設(shè)計(jì)，而且下方還加入了副駕駛位的扶手，營(yíng)造出環(huán)抱式座艙的體驗(yàn)。貫穿中控的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)看起來(lái)也更有層次感。方向盤(pán)同樣是皮質(zhì)包裹，支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，但是沒(méi)有換擋撥片，增加了一項(xiàng)方向盤(pán)加熱。儀表盤(pán)就是10.25英寸彩色全液晶儀表盤(pán)，車(chē)輛信息顯示很豐富，分區(qū)明確。但是從車(chē)機(jī)動(dòng)畫(huà)來(lái)說(shuō)，這個(gè)顏色確實(shí)也比較老氣，而且沒(méi)有太多的科技氛圍。

卡羅拉的中控區(qū)是一塊九英寸的懸浮觸控液晶屏幕，支持GPS導(dǎo)航，藍(lán)牙電話，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)?，F(xiàn)在還不支持手機(jī)互聯(lián)，但是有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。對(duì)于多媒體的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，豐田包括雷克薩斯一直都表現(xiàn)很一般，只能滿(mǎn)足基礎(chǔ)使用。屏幕操作流暢度，清晰度都很中規(guī)中矩，而且顏色也很老氣?？照{(diào)控制區(qū)仍然保留在屏幕下方實(shí)體按鍵操作，這是一件好事，在駕駛過(guò)程中更加方便。

現(xiàn)代伊蘭特的中控區(qū)域是一塊10.25英寸的觸控液晶屏幕，同樣支持導(dǎo)航，藍(lán)牙，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，但是另外還有手機(jī)互聯(lián)，使用會(huì)更加方便。而且，在實(shí)際的操作體驗(yàn)中，流暢度和清晰度要比卡羅拉更好。同樣還是要吐槽的，這個(gè)深藍(lán)色車(chē)機(jī)界面很一般。我們選擇的是1.5L頂配車(chē)型，帶有64色的氛圍燈，可以在中控屏幕內(nèi)自由調(diào)節(jié)。另外，空調(diào)的部分功能放在下方的觸控操作中，雖然看起來(lái)很高級(jí)，但是日常使用并不方便。

卡羅拉下方的儲(chǔ)物空間確實(shí)很充足，但是在前排只留了一個(gè)USB接口，數(shù)量很少，無(wú)法滿(mǎn)足日常使用。檔把的設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)單，普通的皮質(zhì)包裹，手感中規(guī)中矩。后面有電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)。

全新伊蘭特的設(shè)計(jì)明顯會(huì)更加時(shí)尚一點(diǎn)，采用了類(lèi)似于飛機(jī)檔把的造型，但是亮面的處理手感比較光滑。周?chē)馄交陌存I還采用了金屬色的搭配，增加了一些亮點(diǎn)。前排有兩個(gè)USB接口，后排有一個(gè)，并且還配備了前排手機(jī)無(wú)線充電功能，使用非常方便。但是要吐槽的是，中控臺(tái)兩側(cè)腿部能靠的地方，伊蘭特使用的材質(zhì)偏硬，卡羅拉比較柔軟。

主被動(dòng)安全配置

在主被動(dòng)安全配置方面，兩款車(chē)型還是有著很大的差距。因?yàn)樵谕?jí)別對(duì)比里，卡羅拉一直都是安全性的標(biāo)桿存在。氣囊的數(shù)量方面，兩車(chē)都標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊，前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊。但是卡羅拉另外有膝部氣囊和副駕駛座墊式氣囊，對(duì)于乘客的保護(hù)更加周全。

在主動(dòng)性安全配置方面，兩款車(chē)型都有主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道保持和車(chē)道偏離預(yù)警。伊蘭特另外有并線輔助和疲勞駕駛提示功能，配置稍微多一點(diǎn)。這也是為什么我會(huì)選擇卡羅拉來(lái)對(duì)比，而不選擇大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），因?yàn)樗诎踩苑矫姹憩F(xiàn)確實(shí)比較差。

車(chē)內(nèi)空間對(duì)比

在座椅方面，豐田的車(chē)型一直都比較柔軟，而且卡羅拉的座椅采用了拼色的設(shè)計(jì)，但是仍然是織物材質(zhì)，支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅的乘坐舒適性非常好，而且兩側(cè)的包裹性和腿部支撐性也比較好。

由于卡羅拉是全球車(chē)型，并沒(méi)有單獨(dú)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行加長(zhǎng)，所以說(shuō)在后排的空間表現(xiàn)方面自然沒(méi)有朗逸軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寬敞，但是滿(mǎn)足日常使用還是完全足夠。后排座椅的舒適性更好，柔軟度讓人滿(mǎn)意，身高180的體驗(yàn)者乘坐后排，腿部空間還有一拳半的距離，頭部空間還剩下半拳，表現(xiàn)中規(guī)中矩。后排沒(méi)有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，也沒(méi)有USB接口，配置確實(shí)比較少。

現(xiàn)代伊蘭特采用的是仿皮材質(zhì)座椅，支持主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還有前排的座椅加熱功能，舒適性配置會(huì)更高一些。座椅的腿部支撐性比較好，但是兩側(cè)的包裹性表現(xiàn)一般，舒適性和柔軟度都中規(guī)中矩，還是卡羅拉表現(xiàn)更好一些。

但是后排座椅的舒適性表現(xiàn)比較好，而且靠背角度讓人滿(mǎn)意，乘坐更加舒適。身高180的體驗(yàn)者乘坐后排，腿部空間還有兩拳，頭部空間受到溜背造型的影響，只剩下兩指，相對(duì)要緊湊一些。但是整體表現(xiàn)要比卡羅拉更加寬敞，并且后排有一個(gè)USB接口和獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。

動(dòng)力對(duì)比

在動(dòng)力方面，我們選擇的車(chē)型使用1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116匹，最大扭矩185牛米，采用CVT變速箱，可以模擬十檔。另外還有1.8升自吸混動(dòng)車(chē)型可以選擇。

我們選擇的是燃油版車(chē)型，全系都是1.2T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，從駕駛體驗(yàn)來(lái)看，這一套動(dòng)力系統(tǒng)完全就是家用車(chē)屬性。開(kāi)起來(lái)非常簡(jiǎn)單，幾乎不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力輸出的快感和激進(jìn)的表現(xiàn)，關(guān)鍵就是平順好開(kāi)。最大的特點(diǎn)就是依舊比較省油。

總結(jié)

通過(guò)全面的對(duì)比來(lái)看，兩款車(chē)型在價(jià)格方面非常接近，但是外觀完全是不同的性格，卡羅拉就是比較簡(jiǎn)單的家用車(chē)，但是伊蘭特有更多的年輕動(dòng)感。在內(nèi)飾的表現(xiàn)上，同樣也是這種性格，卡羅拉就以實(shí)用性為主，伊蘭特有著現(xiàn)在年輕人喜歡的雙連屏和觸摸操作。每個(gè)人可以根據(jù)自己的喜好選擇。座椅舒適性卡羅拉更好一些，但是空間表現(xiàn)伊蘭特更寬敞。在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出上，兩款車(chē)型僅相差一匹馬力，表現(xiàn)基本相同，日常駕駛都比較省油。所以說(shuō)如何選擇，就要看大家更加注重哪一方面？