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　　奔馳E級車頭整體走了豪華路線，中網使用了繁星式的設計，配合黑色飾物，看起來較為豪華。

　　該車尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。

　　奔馳E級內飾看起來頗具精美的感覺，非對稱式中控臺細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗7.55L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@太平洋網友說道：“目前行駛里程還不到200公里，這是一輛新車，等磨合期過了再說。”

網友@fest12345說道：“中控屏很大，開車也很流暢，安全也很好?！?/p>

網友@musiclinkhifi說道：“一開始，他去洗車的時候，發(fā)現(xiàn)立標的輪子更好看，引擎蓋也更小，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，大標更年輕，更時尚，畢竟是運動版的，前大燈和尾燈都是運動版的，一開始我還覺得老款的三條細葉更好看，現(xiàn)在越看越順眼，越看越順眼。車身漆面厚實，被電瓶車刮了一下也沒破漆，不像日系那么薄。聽說是自動組裝的機械臂，對比后發(fā)現(xiàn)縫隙不一樣，后擋風玻璃的縫隙也不一樣，做工還不夠精細，有點粗糙。輪轂很普通，相當于一輛十萬塊的轎車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）