【太平洋汽車網(wǎng) 蚌埠優(yōu)惠促銷頻道】五菱榮光S（詢底價|查參配）是五菱旗下微面，備受消費者關注。近日，蚌埠五菱經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?蚌埠和平五菱多市

電話：4008199751

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.2L 基本型 5座 國VI 4.09萬 ↓0.02萬 4.07萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 基本型 7座 國VI 4.11萬 ↓0.02萬 4.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 基本型封窗車實用型 2座 國VI 4.26萬 - 4.26萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 基本型封窗車標準型 5座 國VI 4.29萬 - 4.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型助力版 5座 國VI 4.37萬 - 4.37萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型助力版 7座 國VI 4.39萬 - 4.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型封窗車助力版實用型 2座 國VI 4.56萬 - 4.56萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型封窗車助力版標準型 5座 國VI 4.59萬 - 4.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型空調(diào)版 5座 國VI 4.63萬 - 4.63萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型空調(diào)版 7座 國VI 4.65萬 - 4.65萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型封窗車空調(diào)版實用型 2座 國VI 4.72萬 - 4.72萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型封窗車空調(diào)版標準型 5座 國VI 4.75萬 - 4.75萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.2L 基本型 國VI 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?五菱汽車蚌埠潤鴻銷售中心本省

電話：4008159090-4275

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.2L 基本型 5座 國VI 4.09萬 - 4.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 基本型 7座 國VI 4.11萬 - 4.11萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 基本型封窗車實用型 2座 國VI 4.26萬 - 4.26萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 基本型封窗車標準型 5座 國VI 4.29萬 - 4.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型助力版 5座 國VI 4.37萬 - 4.37萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型助力版 7座 國VI 4.39萬 - 4.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型封窗車助力版實用型 2座 國VI 4.56萬 - 4.56萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型封窗車助力版標準型 5座 國VI 4.59萬 - 4.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型空調(diào)版 5座 國VI 4.63萬 - 4.63萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型空調(diào)版 7座 國VI 4.65萬 - 4.65萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型封窗車空調(diào)版實用型 2座 國VI 4.72萬 - 4.72萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標準型封窗車空調(diào)版標準型 5座 國VI 4.75萬 - 4.75萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.2L 基本型 國VI 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　五菱榮光S前臉呈現(xiàn)出干凈的設計風格，配合倒梯形格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車車身長寬高4135/1625/1870mm，軸距2700mm，車側采用了簡明的線條，整體看起來大氣卻不單調(diào)。

　　五菱榮光S內(nèi)飾看上去頗具素凈的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　五菱榮光S配備1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率76馬力，峰值扭矩112?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

五菱榮光S在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@汗死你個250說道：“儀表盤漂亮很多，是我喜歡的紅色表燈”

網(wǎng)友@死黨最讓你感動說道：“對面包車來說就不要追求什么操控性了，能順利把貨物送到目的地就足夠了。不過五菱榮光的操控性確實差強人意，在一個冬天凌晨，我開著這輛面包車去提貨，結果道路結冰，車子發(fā)生側滑，直接翻車了，一點沒有商量的余地，所幸的是車身的剛性還是可以的，車子并沒有出現(xiàn)大的損失，人也沒有受到傷害，但是對這輛車的操控性還是心有余悸。”

網(wǎng)友@一只萌萌的小熊說道：“空間真的是足夠大，拉貨拉人都不成問題。無論是前排空間還是中間或者后排空間都能游刃有余，感覺就像是一個移動的儲物箱。得益于面包車的高度，頭部空間十分充足，坐進五菱榮光一點也不感覺壓抑，這一點感覺面包車真的擁有轎車無法比擬的優(yōu)勢。車內(nèi)的儲物空間并不是特別多，并且儲物格的設計也不是很合理。車無完車嘛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）