寶馬5系 參考價(jià)：43.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2848條)

這款車(chē)對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)也很用心，自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)都是全系標(biāo)配。駕駛輔助系統(tǒng)方面，寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備了全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全等。以進(jìn)一步保證行車(chē)安全。這款手推車(chē)的變速桿設(shè)計(jì)也是極其巧妙，采用了雞腿的造型。全液晶儀表盤(pán)，懸浮式中控面板等。都有體現(xiàn)，車(chē)上方還有一個(gè)12.3寸的液晶儀表。中控面板尺寸為12.3英寸。該功能允許駕駛員在手腳離開(kāi)方向盤(pán)超過(guò)15秒后，自動(dòng)跟隨前車(chē)。此時(shí)再加上它的配置和舒適性，無(wú)疑會(huì)讓消費(fèi)者進(jìn)一步感受到寶馬5系的豪華魅力。配備了LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈、大燈高度可調(diào)、延時(shí)關(guān)閉等功能，霧燈的設(shè)計(jì)頗具特色。如果駕駛員距離前方車(chē)輛太近，遠(yuǎn)光燈會(huì)自動(dòng)亮起，避免對(duì)其他車(chē)輛造成短時(shí)傷害。這款寶馬5系電動(dòng)天窗的采光區(qū)是可以打開(kāi)的，進(jìn)一步的通風(fēng)也給了后排通透的乘坐體驗(yàn)，天窗也支持打開(kāi)和開(kāi)啟。配置方面，寶馬5系有HUD抬頭顯示系統(tǒng)、無(wú)線充電、蘋(píng)果CarPlay、座椅加熱等非常高端的配置。在之前的北京車(chē)展上，新一代寶馬5系李，寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系，甚至寶馬X5系等。，已經(jīng)搶先一步，現(xiàn)款車(chē)型的機(jī)械桿在新車(chē)上變成了水晶風(fēng)格。并且當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到駕駛員正在高速行駛時(shí)，會(huì)根據(jù)需要提前開(kāi)啟車(chē)內(nèi)的空音。在智能駕駛輔助方面，寶馬5系也率先推出車(chē)聯(lián)網(wǎng)，提升駕駛安全性。這款車(chē)型的配置足夠豐富，可以滿足日常用車(chē)需求，完全沒(méi)有問(wèn)題。在目前大眾科技配置水平下，寶馬5系李也是同級(jí)中的佼佼者。在智能科技配置方面，2021款寶馬5系李實(shí)現(xiàn)了級(jí)別的自動(dòng)駕駛，并在此基礎(chǔ)上加入了“Apple Car”和“Android”。全液晶儀表分辨率出色，顯示清晰，支持全屏導(dǎo)航。它可以將地圖投影到儀表盤(pán)或者中控屏幕上，界面非常高效便捷。配備了LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈、大燈高度可調(diào)、延時(shí)關(guān)閉等功能，霧燈的設(shè)計(jì)頗具特色。在車(chē)輛內(nèi)部，寶馬5系的變速箱已經(jīng)換成了電子變速桿。對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，配置水平也很重要。車(chē)內(nèi)所有的無(wú)鑰匙進(jìn)入、中控鎖和解鎖鑰匙。在高速公路、雙車(chē)道的場(chǎng)景下，也可以放開(kāi)手腳，車(chē)輛會(huì)跟在前車(chē)后面。此外，新車(chē)日間行車(chē)燈還集成了進(jìn)一步優(yōu)化的智能照明功能，使照明效果和安全性更好。這款手推車(chē)的變速桿設(shè)計(jì)也是極其巧妙，采用了雞腿的造型。全景天窗，后排空空間足夠大，座椅柔軟包裹性好，中控簡(jiǎn)潔大氣。這套系統(tǒng)可以在沒(méi)有駕駛員控制的情況下，通過(guò)車(chē)內(nèi)的攝像頭和車(chē)前的紅外探頭，自動(dòng)識(shí)別車(chē)道線，平滑調(diào)整轉(zhuǎn)向方向。這款車(chē)的配置還是挺豐富的，而且在目前的市場(chǎng)上，寶馬5系的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。全車(chē)支持無(wú)鑰匙進(jìn)入，增加了不少便利。如果駕駛員距離前方車(chē)輛太近，遠(yuǎn)光燈會(huì)自動(dòng)亮起，避免對(duì)其他車(chē)輛造成短時(shí)傷害。在駕駛過(guò)程中，駕駛員無(wú)需控制方向盤(pán)、排擋和剎車(chē)，泊車(chē)系統(tǒng)可以自動(dòng)完成橫、豎、斜場(chǎng)景的泊車(chē)過(guò)程，讓“停車(chē)難的救助者”更加輕松。

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