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北京市 奧迪A6L新能源最高讓6.1萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-06-15 08:20:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?北京市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從北京市多家?jiàn)W迪經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,目前奧迪A6L新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.1萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?北京奧吉通國(guó)門(mén)多市售多市 電話:4008191727
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 55 TFSI e quattro 50.80萬(wàn) ↓6.10萬(wàn) 44.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?北京新豐泰博奧奧迪多市售多市 電話:4008150606-3919
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 55 TFSI e quattro 50.80萬(wàn) ↓6.10萬(wàn) 44.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 40 e-tron 45.48萬(wàn) - 45.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?北京首汽騰迪奧迪本市售本市 電話:4001015219
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 55 TFSI e quattro 50.80萬(wàn) ↓6.10萬(wàn) 44.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L新能源多幅式中網(wǎng)輔以飾條,家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度,搭配大方的車(chē)頭,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

  該車(chē)車(chē)身尺寸5050/1886/1475mm,軸距3024mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

  奧迪A6L新能源內(nèi)飾看上去十分新潮,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),并采用了黑色飾板進(jìn)行修飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  奧迪A6L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩370牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率143馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩350牛·米,工信部綜合油耗2.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程54km。

奧迪A6L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@gxnn88說(shuō)道:“懸掛還不錯(cuò),開(kāi)了8年的 GLK,家里還有一輛奧迪 etron,感覺(jué)比 GLK要舒服的多,支撐力也不錯(cuò)。空氣懸架比 etron要軟一些。隔音效果很好,時(shí)速100公里基本不會(huì)有風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,但胎噪就不好聽(tīng)了,因?yàn)樵?chē)配的是 pzero輪胎,路面粗糙,超過(guò)60公里就會(huì)覺(jué)得吵。平時(shí)開(kāi)著 auto模式,開(kāi)到70.80公里左右,電就會(huì)耗盡。虧電的時(shí)候,用 hold模式,雖然會(huì)顯示沒(méi)電,但是啟動(dòng)和加速都很輕松。我的駕駛習(xí)慣比較激進(jìn),能跑80公里,不跑70公里,但滑行的時(shí)候會(huì)滑行,滑行的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)待機(jī),不會(huì)浪費(fèi)燃料。目前油耗超過(guò)了100公里,耗電也達(dá)到了15度。如果是一階的 ecu,那就相當(dāng)于s6了?!?/p>

網(wǎng)友@BossEdison說(shuō)道:“總體來(lái)說(shuō),還算滿意,左邊沒(méi)地方放手機(jī),后備箱太小了!后備箱里放點(diǎn)東西代駕都放不下差評(píng)。”

網(wǎng)友@uoiuiouj說(shuō)道:“有了電,速度快了,聲音也沒(méi)了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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