【太平洋汽車網(wǎng) 坪山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)坪山區(qū)多家比亞迪經(jīng)銷商最新報價，唐新能源（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

?比亞迪浩迪益田假日世界店本市

電話：4008190055-4299

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 長續(xù)航版尊榮型 27.95萬 - 27.95萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬 - 28.35萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬 - 31.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?比亞迪汽車海洋網(wǎng)深圳盛世開元4S店本市

電話：4008159090-2394

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬 ↓0.30萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬 ↓0.30萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬 ↓0.30萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 長續(xù)航版尊榮型 27.95萬 - 27.95萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬 - 28.35萬 獲取底價 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬 - 31.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?比亞迪汽車王朝網(wǎng)（深圳浩迪4S店）全國

電話：4008199195

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　　唐新能源前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓前臉設(shè)計走了穩(wěn)重路線。

　　這款車長寬高4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)看上去頗具新潮的感覺，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　唐新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，以黑色為主，并輔以黃色縫線，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ?，同時配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率218馬力，電動機(jī)總扭矩325?！っ?，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程112kM。

唐新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wjzhuang說道：“車子開過不多，就我目前開的4AT的小車，對比的話算是非常強(qiáng)勁有力了，特別是起步，動力輸出干凈利落，加速屬于那種夠快但是也不至于讓人不適的感覺，我也當(dāng)了回乘客體驗了下，還是相當(dāng)巴適的。 高速或者深圳107國道超車也很利索，終于不用像AX3一樣醞釀很久再超車了；百公里以內(nèi)的加速基本隨叫隨到，雖然官方公布的是8.4S的百公里加速，但是我覺得總有保留，縱使我沒有測試過?！?/p>

網(wǎng)友@klhjl說道：“本人提車有兩個月了，走過兩次長途?，F(xiàn)在跑了1200多公，兩次長途用的混動，其他時間上下班的話基本上都是用電。混動模式的情況下，算下來油耗在6.6L100公里，點號在18kwh21kwh之間?！?/p>

網(wǎng)友@pardchen說道：“外觀我還是很喜歡的，很大氣，我選擇的是黑色的，黑色的看起來比較穩(wěn)重，其實也挺喜歡白的的，但是感覺大街上白色的車子太多了，而且這款車足夠大，后來經(jīng)過家里人的商量投票，就選擇了黑色的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）