【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海開隆奧迪了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)奧迪A6(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.73萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?上海開隆奧迪本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬(wàn) - 46.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬(wàn) - 58.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬(wàn) - 60.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 45.28萬(wàn) ↓4.53萬(wàn) 40.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.98萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 43.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型 56.98萬(wàn) - 56.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬(wàn) - 62.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 44.98萬(wàn) ↓5.40萬(wàn) 39.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.68萬(wàn) ↓5.73萬(wàn) 41.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Allroad 探險(xiǎn)家 55 TFSI 尊享越野型 56.08萬(wàn) ↓1.69萬(wàn) 54.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0T Allroad quattro 54.68萬(wàn) - 54.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Avant 35 TFSI 時(shí)尚型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Avant 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 45.48萬(wàn) - 45.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6(進(jìn)口)車頭看上去頗具精細(xì)的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用了多幅式的設(shè)計(jì)，顯得分外時(shí)尚。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4951/1886/1483mm，軸距2925mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

　　奧迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，和該車定位相符合。另外，該車青春的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　奧迪A6(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ住?/p>

奧迪A6(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@美麗有聲說(shuō)道：“標(biāo)準(zhǔn)軸距后排也很夠用了，尾箱對(duì)比之前的車大升級(jí)，用著著實(shí)是爽（親媽出鏡做參照）家人乘坐評(píng)價(jià)：新車有一點(diǎn)味道，對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)這應(yīng)該沒啥，但對(duì)于暈車的人來(lái)說(shuō)卻是致命的。然而我媽坐了一整天后排竟然完全沒暈，可真是又穩(wěn)空間又舒適又靜音呢”

網(wǎng)友@qiche898說(shuō)道：“操控手感挺好的，可變轉(zhuǎn)向比和空氣懸架的加持，能感覺到車身被馴服的很聽話，開著也挺輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@fengfan4說(shuō)道：“現(xiàn)在的車主流都是屏幕，沒什么新鮮感了。好在僅有的幾個(gè)按鍵還是保持了奧迪一貫的質(zhì)感，很精致。氛圍燈中規(guī)中矩，如果內(nèi)飾板能有A6L那個(gè)灰色木紋就好看很多了，棕色太老氣了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）