【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】北京哪里買奧迪Q5L Sportback（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前北京國(guó)服信奧眾汽車促銷，近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9.5萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?北京國(guó)服信奧眾汽車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 42.68萬(wàn) ↓8.11萬(wàn) 34.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華型 44.45萬(wàn) ↓8.45萬(wàn) 36.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 44.56萬(wàn) ↓8.02萬(wàn) 36.54萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 豪華型 48.05萬(wàn) ↓9.13萬(wàn) 38.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選型 49.99萬(wàn) ↓9.50萬(wàn) 40.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚型 42.68萬(wàn) ↓8.11萬(wàn) 34.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 豪華型 44.45萬(wàn) ↓8.45萬(wàn) 36.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 45.21萬(wàn) ↓8.59萬(wàn) 36.62萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 上市特別版 45.92萬(wàn) ↓8.72萬(wàn) 37.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 豪華型 48.05萬(wàn) ↓9.13萬(wàn) 38.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選型 49.99萬(wàn) ↓9.50萬(wàn) 40.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q5L Sportback前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓車頭整體看起來(lái)十分豪華。

　　這款車車身尺寸4778/1892/1666mm，軸距2908mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。

　　奧迪Q5L Sportback內(nèi)飾給人一種非常莊重的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奧迪Q5L Sportback配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

奧迪Q5L Sportback在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@junnenyxf說(shuō)道：“舒適度取決于誰(shuí)？總體來(lái)說(shuō)，還算不錯(cuò)。過(guò)減速帶的時(shí)候還是比較硬的，在高速上開(kāi)船的感覺(jué)并不是很好。總體來(lái)說(shuō)，噪音控制很好。老實(shí)說(shuō)，他實(shí)在是想不通，為什么奧迪的工程師遲遲不調(diào)整座椅，這是成本問(wèn)題嗎？另外，考慮到溜背的造型，全景天窗并不像Q5L那樣大，有點(diǎn)遺憾。另外，由于買的是現(xiàn)款車，方向盤加熱、座椅通風(fēng)、后排加熱都不需要。如果有選擇的話，方向盤加熱絕對(duì)是最好的選擇?！?/p>

網(wǎng)友@xiaojian666說(shuō)道：“真皮、用料、做工、細(xì)節(jié)，基本都是應(yīng)有盡有。但整體來(lái)說(shuō)，未免也太老氣了一些，畢竟是以科技為主的！”

網(wǎng)友@黃公爵說(shuō)道：“操控輕松，像這種大塊頭的車子開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力，相反，我還覺(jué)得非常輕松呢，尤其是在拐彎的時(shí)候也很靈活，指向精準(zhǔn)，方向盤沒(méi)有虛位！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）