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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 ↓3.00萬 9.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 ↓3.00萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 ↓3.00萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 ↓3.00萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 ↓3.00萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動進(jìn)取型 13.59萬 ↓4.89萬 8.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 14.59萬 ↓4.89萬 9.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動進(jìn)取型 14.59萬 ↓4.89萬 9.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 ↓4.89萬 10.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬 ↓4.89萬 10.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 ↓4.89萬 11.40萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 ↓4.89萬 11.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 ↓4.89萬 12.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 ↓5.00萬 12.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 ↓5.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動進(jìn)取型 13.59萬 ↓4.89萬 8.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 手動領(lǐng)先型 14.49萬 ↓5.00萬 9.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 14.59萬 ↓5.00萬 9.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動進(jìn)取型 14.69萬 ↓5.00萬 9.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 ↓5.00萬 10.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬 ↓5.00萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 ↓5.00萬 11.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 ↓5.00萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 ↓5.00萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬 ↓5.00萬 12.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 ↓5.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　威朗車頭給人一種十分柔和的感覺，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計，搭配黑色飾物，給人一種干干凈凈的感覺。

　　該車車身長寬高4664/1786/1472mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

　　威朗內(nèi)飾風(fēng)格走了酷炫路線，富有個性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　威朗配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.05L/100km。

威朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@lei2.0TSI說道：“最滿意的是動力和操控，說實(shí)話開過的車不少，也有思域或者速騰這樣標(biāo)榜運(yùn)動特性的車型，但感受真的都沒有威朗PRO GS這么好。它是一個特別獨(dú)特的車，在設(shè)計之初就特別的偏向于駕駛者，無論是外觀設(shè)計還是底盤的調(diào)教，都達(dá)到了我的預(yù)期，開起來很好玩。另外就是空間也挺棒的，后排腿部空間尤其寬敞，座椅也是繼承了美系車的一貫特點(diǎn)，厚實(shí)柔軟，而且包裹感也不錯?！?/p>

網(wǎng)友@cjhgo說道：“我覺得威朗Pro GS這款車無論是它的品質(zhì)還是做工都是很不錯的，而且價格也是我們平民能夠消費(fèi)的起，總體滿意度還是很高的尤其是它的外觀和操控，很有設(shè)計感車身線條很流暢，操控起來很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@songxiaqing說道：“年初的時候看了一圈，落地在13萬左右的車。既想要好看的外形也想要比較好的配置。最后選定了別克的威朗Pro15.89萬這個版本。對比了朗逸和卡羅拉，朗逸的配置和智能化差了一些，日系車的內(nèi)飾我又不是很喜歡，最后定了這輛威朗Pro GS 疾風(fēng)版。一是這款車藍(lán)色的外表我很喜歡，時尚且有辨識度，一眼就相中了。所以店里唯一一輛藍(lán)色被我提走了。而且這車的內(nèi)飾，滿滿的運(yùn)動感。尤其是這個座椅的包裹度，朋友和我一起試駕完說有那么點(diǎn)賽車座椅的感覺。拼接的這個座椅材質(zhì)對女孩子夏天開車比較友好，純皮面真的很燙，你們懂嗎？主駕駛帶電動座椅，還有這個雙聯(lián)屏，是我看過15萬代步車?yán)锩孀詈每吹脑O(shè)計，很有科技感。上次買車還是6年前，沒想到現(xiàn)在車的智能化已經(jīng)這么厲害了，威朗Pro還支持Apple CarPlay，以及語音系統(tǒng)，確實(shí)很便捷。 買別克之前一直覺得美系車很耗油，目前我的車知識上下班的幾公里路，油耗是9個多一點(diǎn)，4S店的小哥說磨合一下應(yīng)該能降到8左右，疫情愿意也沒有機(jī)會出去自駕，找時間磨合一下吧。單純上下班的話300多塊錢一箱油能跑半個月多一點(diǎn)。還算是能接受的范圍。比較是家用代步小轎車，還是希望不要在油費(fèi)上花太多錢。在試駕途中，可以真切感受到別克威朗Pro對于安全設(shè)計的用心。當(dāng)車輛行駛在路上時，主駕駛屏幕會顯示前面以及兩側(cè)車輛。當(dāng)車道偏離時，會自動修正方向。這些細(xì)節(jié)的設(shè)計對駕乘人員的體驗(yàn)都很不錯。很多人說別克車不保值，但我覺得15w以下的車買著就是自己開的要保值干嘛？也不指望這車能給我賺錢，好開就行了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）