榮威iMAX8與GL8哪個性價比高?
榮威iMAX8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的指導(dǎo)價格為18.8萬至25.38萬元,別克GL8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的售價為23.29萬至52.99萬元(實際價格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報價為準(zhǔn))。榮威iMAX8的價格在市場上占有絕對的優(yōu)勢,另一方面,即使是入門級機型,榮威iMAX8的配置比GL8也不差。榮威iMAX8是盡顯豪華的典型環(huán)抱式座艙,標(biāo)準(zhǔn)雙12.3英寸液晶儀表和中控大屏幕、多功能方向盤配換檔撥片、斑馬智行VENUS系統(tǒng)等都是別克GL8之外的亮點。
在內(nèi)飾方面,與別克GL8相比,IMAX8的風(fēng)格更加時尚。中控屏、儀表、變速桿、空調(diào)出風(fēng)口等部件的位置和尺寸將更加人性化,自在駕駛時的盲操感受顯然更棒。可以說這個設(shè)計很用心了。
榮威iMAX8
別克GL8只有一個簡單的方向盤和一個半液晶儀表,雙聯(lián)屏等配置只有高配車型才有。
別克GL8
在一些小細(xì)節(jié)上,iMAX8做得很好。例如,它的門檻低于GL8,這對于老年人和兒童上下車無疑是非常方便的。它還有第二排的活動扶手,使乘客上下車比GL8的固定扶手更方便。
在動力方面,兩輛車都有2.0T發(fā)動機和相似的動力參數(shù)。GL8的變速箱是通用的9AT,IMAX8是愛信的8AT。兩者都能達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。在底盤方面,兩輛車都使用了前麥弗遜和后多連桿獨立懸架組合。但需要注意的是,GL8僅僅是高配的“陸尊”系列才是如此,另一款“公務(wù)艙”系列則是后扭力梁。其他奧德賽(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等也有這種梁式結(jié)構(gòu),舒適度肯定不如獨立懸架。
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