捷途擁有5G網(wǎng)絡(luò)和L4級自動駕駛?
從捷途近期更新產(chǎn)品的速度來看,該品牌有意在2020年尾聲爭取更好的成績。車展開幕前夕,網(wǎng)通社同奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理Ray Bierzynski,奇瑞控股·JETOUR捷途研發(fā)中心總經(jīng)理周定華和奇瑞控股·JETOUR捷途研發(fā)中心研究院院長代立宏進(jìn)行了深度的交流溝通。
車聯(lián)網(wǎng)與L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)是亮點(diǎn):
智能駕駛輔助方面,得益于奇瑞集團(tuán)強(qiáng)大的品牌背書和研發(fā)能力下,捷途汽車具備了量產(chǎn)并運(yùn)用L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)的能力。為品牌戰(zhàn)略車型--全新一代捷途X90(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)配備了完整的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)包含主動剎車、ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測和車道偏離預(yù)警等功能。在被動安全方面,全新一代捷途X90沒有透露車身高強(qiáng)度鋼材的使用比例,但新車可以滿足C-NCAP和中保研的碰撞要求。
奇瑞雄獅(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)智云車機(jī)系統(tǒng)也是新車的一大亮點(diǎn),它支持路書功能,可以記錄下一路走過的故事。而內(nèi)置的飛魚系統(tǒng)也很有意思,它能通過收錄音頻后進(jìn)行云端解析,并提供對應(yīng)的信息。在飛魚系統(tǒng)的支持下,全新一代捷途X90的車機(jī)系統(tǒng)能帶來全新的使用體驗。
在車輛可靠性方面,全新一代捷途X90通過發(fā)動機(jī)終身質(zhì)保與10年/20萬公里的整車質(zhì)保來體現(xiàn)對產(chǎn)品的自信,也表示出旗下產(chǎn)品技術(shù)成熟,可靠耐用。
關(guān)于未來的規(guī)劃,捷途汽車負(fù)責(zé)人表示,奇瑞集團(tuán)目前正在研發(fā)2.0T發(fā)動機(jī),且項目進(jìn)入了最終調(diào)試階段。預(yù)計新動力將在明年二季度裝配新車,相信新產(chǎn)品很快就能和大家見面。在未來,捷途汽車會推出48V和PHEV動力來迎合電氣化的轉(zhuǎn)型。
5G與L4級智能駕駛輔助系統(tǒng)助力未來發(fā)展:
奇瑞控股·JETOUR捷途研發(fā)中心總經(jīng)理周定華先生表示,相比全新動力,建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)更重要。想要實(shí)現(xiàn)L4級智能駕駛輔助系統(tǒng)和基于北斗高精地達(dá)成的信息傳輸都需要5G網(wǎng)絡(luò)的支持,在我看來優(yōu)先獲得車載5G技術(shù)就獲得了科技配置的優(yōu)先匹配權(quán)。
肯定的是,5G網(wǎng)絡(luò)是汽車廠商未來發(fā)展的重中之重,同時也是對傳統(tǒng)汽車企業(yè)的挑戰(zhàn)。在今年5月,奇瑞控股與華為簽訂協(xié)議,成為首批拿到華為5G車載模組,啟動5G TBOX新技術(shù)的車企之一。在5G網(wǎng)絡(luò)的高速信息傳遞下,捷途已經(jīng)具備L4級智能駕駛輔助系統(tǒng)的所有條件。
北京車展值得關(guān)注的新品:
即將開幕的北京車展中,我們能見到全新一代捷途X90和第二代捷途X70(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的身影。兩款車型出現(xiàn)了很大變化,競爭力也得到一定提升。除此之外,捷途全新概念車型也將參加北京車展。
寫在最后:大多數(shù)品牌都喜歡聊技術(shù)、聊產(chǎn)品、聊配置,但很少有品牌會聊質(zhì)保,因為大多數(shù)品牌缺乏對產(chǎn)品的信心,一旦出現(xiàn)故障就涉及維修費(fèi)用。而奇瑞與捷途提供發(fā)動機(jī)終身質(zhì)保和10年/20萬公里的整車質(zhì)保,在眾多車企中就好似一道明光。除了質(zhì)保外,捷途汽車還秉承客戶至上的理念,需要在一天內(nèi)反饋需要處理問題的車主,且24小時內(nèi)必須到現(xiàn)場。可以看出,讓客戶一往無前、無后顧之憂就是捷途汽車的服務(wù)理念。
回到文首,提升銷量的辦法無外乎增強(qiáng)產(chǎn)品力或是提升服務(wù)質(zhì)量,恰巧捷途汽車推出的全新一代捷途X90和第二代捷途X70剛好滿足兩大關(guān)鍵因素。相信,隨著車市的回溫,捷途汽車的銷量也將取得進(jìn)一步突破。
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