捷途X90 參考價(jià)：13.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(153條)

作為一個(gè)新生代的品牌，捷途利用大空間、高性價(jià)比等鮮明的產(chǎn)品特性，直擊用戶的用車痛點(diǎn)，在競爭激烈的中國SUV陣營里，很快打開了市場，近幾年獲得了不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。今天我們帶來的捷途X90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 子龍，是捷途X90系列里的全新車型，至于它都有哪些變化和新的亮點(diǎn)，一起來了解一下吧。

　　前不久，捷途官方發(fā)布了捷途X90 子龍的預(yù)售信息，新車的預(yù)售價(jià)格為13.99-16.39萬元，從價(jià)格上不難看出，新車的定位要高于現(xiàn)款的捷途X90，最大的亮點(diǎn)是搭載了奇瑞的鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　設(shè)計(jì)上，捷途X90 子龍的外觀延續(xù)了捷途X90 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的造型，沉穩(wěn)大氣是它呈現(xiàn)的第一視覺，和現(xiàn)在很多浮夸激進(jìn)的設(shè)計(jì)相比，捷途X90 子龍要低調(diào)一些，不過氣場并不落下風(fēng)。

　　車頭部分采用了捷途家族的徽城翹楚式前格柵，中網(wǎng)內(nèi)部的橫向格柵，以及車頭頂部的鍍鉻裝飾，使得前臉看起來非常寬厚，視覺效果非常出色，第一眼看上去氣勢就很足。

　　LED點(diǎn)陣式燈組也是前臉顏值的關(guān)鍵設(shè)計(jì)，三顆透鏡和流水轉(zhuǎn)向燈組成了前大燈組，下部霧燈位置同樣是點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，為車頭增色不少，大燈功能方面配備了自動(dòng)大燈和遠(yuǎn)近光自適應(yīng)功能。

　　側(cè)面的線條很簡單，腰線從前大燈向后延伸，在后門的位置進(jìn)行了分段，整個(gè)車側(cè)看起來就是很顯大，這也是捷途X90 子龍車身尺寸帶來的視覺優(yōu)越感，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的前列水準(zhǔn)。

　　車側(cè)的特別之處，是尾部D柱位置進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，營造出了些許懸浮車頂?shù)男Ч?，相比現(xiàn)款車型精致不少，不過車內(nèi)第三排側(cè)窗的面積并沒有變化。

　　20英寸輪圈使用了多輻的樣式，與那些豪華行政座駕有幾分神似，高級(jí)感很到位。輪胎搭載的是米其林e·primacy聆悅系列，主打耐磨、靜音，規(guī)格為255/45 R20。

　　捷途X90 子龍的車尾簡潔干練，沒有過多的線條過度，具有一定的層次感，寬大的后行李廂門再一次在視覺上強(qiáng)調(diào)著它大塊頭的車身尺寸。

　　尾燈采用了流行的貫穿式設(shè)計(jì)，中央帶有“JETOUR”字樣的鍍鉻裝飾與尾燈融為一體，燈帶和兩側(cè)點(diǎn)陣的燈組點(diǎn)亮后的效果，有幾分豪華SUV的精致感。

捷途X90 子龍：外觀沉穩(wěn)大氣

　　與外觀低調(diào)大氣的格調(diào)不同，捷途X90 子龍的內(nèi)飾將豪華和科技兩個(gè)特性展露無疑。簡約化的設(shè)計(jì)布局，雙聯(lián)屏的中控和儀表，所營造的氛圍感完全超越了這個(gè)級(jí)別價(jià)位的水準(zhǔn)，好感度油然而生。

　　捷途對(duì)于品控非?？粗兀瑑?nèi)飾的用料做工精細(xì)程度肉眼可見，整個(gè)內(nèi)飾的觸感非常細(xì)膩。同時(shí)在選材上，全部使用了國際知名品牌的環(huán)保材料，提供一個(gè)健康的座艙環(huán)境，這也完全迎合了捷途X90 子龍主打家庭用車的定位。

　　方向盤的設(shè)計(jì)有些似曾相識(shí)的感覺，與內(nèi)飾整體的科技感形成呼應(yīng)，集成了按鍵和觸控操作，使用起來順手方便，包裹的皮質(zhì)加上打孔處理，握感細(xì)膩。

　　12.3英寸的全液晶儀表具有不錯(cuò)的顯示效果，UI設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，功能覆蓋非常全面，各區(qū)域信息的顯示也很直觀。

　　車機(jī)是捷途X90 子龍內(nèi)飾部分的核心，在軟件和硬件兩個(gè)層面，都是目前捷途產(chǎn)品陣營里最先進(jìn)的。硬件部分，搭載了高通驍龍8核高速芯片，擁有非常強(qiáng)的算力，來保證車機(jī)系統(tǒng)的流暢度，確實(shí)在我們實(shí)際體驗(yàn)中，快速的開關(guān)和切換不同軟件，系統(tǒng)的響應(yīng)速度沒有任何卡頓。

　　而搭載的騰訊生態(tài)系統(tǒng)囊括了社交、出行、影音、娛樂、閱讀等多場景軟件，并且部分單一功能軟件還提供了多個(gè)合作商，來滿足不同用戶的使用習(xí)慣，配合AI語音助手的使用，還可以做到釋放雙手的人機(jī)交互體驗(yàn)，確實(shí)在軟件豐富度和使用感受上，捷途X90 子龍都站在了用戶使用角度出發(fā)，帶來全面且便利的車機(jī)系統(tǒng)。

　　空調(diào)控制區(qū)依舊采用整塊液晶屏的觸控設(shè)計(jì)，提供兩個(gè)溫度調(diào)節(jié)旋鈕，全車升級(jí)為雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，這是捷途X90上所不具備的，屏幕的頂部還涵蓋了一些車輛功能的控制按鍵。

　　在主駕駛A柱和車頂控制區(qū)，新增了紅外攝像頭，它具備三項(xiàng)主要功能。首先是駕駛員狀態(tài)監(jiān)測，通過駕駛者的一些動(dòng)作特征，起到安全駕車提醒的作用；第二項(xiàng)功能，在進(jìn)行個(gè)人ID創(chuàng)建后，通過識(shí)別駕駛者自動(dòng)調(diào)整匹配座椅、車機(jī)等相關(guān)設(shè)置；最后一項(xiàng)是目前比較少見的乘客監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)查看后排兒童的狀態(tài)，并且在離車后如果兒童還在車內(nèi)，會(huì)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員。

　　音響方面，捷途X90 子龍使用了索尼品牌，并且全車的揚(yáng)聲器數(shù)量增加到了8個(gè)。

捷途X90 子龍：豪華科技內(nèi)飾

　　座椅的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾的豪華感相得益彰，內(nèi)部的填充物非常飽滿，可以提供不錯(cuò)的支撐性。功能方面，前排座椅主駕位置提供10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且?guī)в?組座椅記憶和座椅通風(fēng)、加熱，副駕駛支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱。

　　前排中央地臺(tái)的位置，可以看到手機(jī)無線充電區(qū)域，不過可容納手機(jī)的空間并不算大，小編的6.1英寸屏幕iPhone剛好放滿，再大尺寸的手機(jī)就只能接線充電了。

　　后排采用了前排座椅相同的設(shè)計(jì)，座椅距離地臺(tái)比較低，坐姿不會(huì)太高，坐墊提供了大范圍的前后調(diào)節(jié)，靠背也支持大角度可調(diào)，來順應(yīng)不同乘客的坐姿。

　　空間一直是捷途X90車系的一大亮點(diǎn)，我們實(shí)拍的5座車型，身高1.83m的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后，進(jìn)入到后排依舊有超過兩拳的腿部空間。

　　全景天窗自然不能缺席，車內(nèi)前后排的通透感不錯(cuò)，天窗的前半部分可開啟面積占到了一半。

　　五座版本車型行李廂常規(guī)容積達(dá)到了1130L，第二排座椅4/6比例放倒后，可以形成一個(gè)接近純平的空間，拓展后的裝載能力非?？捎^。

　　動(dòng)力系統(tǒng)，捷途X90 子龍搭載了全新的鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了第二代智能燃燒系統(tǒng)，直噴壓力達(dá)到350bar，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW（254馬力），峰值扭矩390Nm，參數(shù)上在同級(jí)別車型中比較突出。

　傳動(dòng)系統(tǒng)，使用的是7速濕式雙離合變速箱，與捷途X90車系相同。

點(diǎn)評(píng)：作為捷途X90車系中最新，也是更高端的車型，捷途X90 子龍雖然在設(shè)計(jì)上并沒有太多變化，但是針對(duì)車機(jī)系統(tǒng)和動(dòng)力方面，都進(jìn)行了更硬核的升級(jí)，為用戶提供了更智能、更高效的用車體驗(yàn)，可以說進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的全面性。