【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】由3H結(jié)構(gòu)的高剛性安全車(chē)身MazdaAdvancedImpact-energyDistributionandAbsorptionSystem（馬自達(dá)高級(jí)沖擊力分配和吸收系統(tǒng)），Activeheadrest（可減低頭頸部撞擊傷害頭枕）、簾式氣囊/側(cè)式氣囊等最多六個(gè)安全氣囊系統(tǒng)。在多種先進(jìn)的安全裝備和出色品質(zhì)的護(hù)航下，睿翼達(dá)到了歐洲安全碰撞測(cè)試5星的最高水平。

　　車(chē)身是汽車(chē)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其他部件都要安裝在車(chē)身上。按照結(jié)構(gòu)的不同，可以分為承載式車(chē)身和非承載式車(chē)身。

　　1承載式車(chē)身承載式車(chē)身是由鋼板沖壓焊接而成的，車(chē)體本身作為受力結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、車(chē)輪等直接安裝在車(chē)體上。這種車(chē)身重量較輕、整車(chē)的高度可以做的很低、車(chē)輛擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性，缺點(diǎn)是極限強(qiáng)度較低。幾乎所有的轎車(chē)，跑車(chē)、MPV和城市型SUV都采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)。

　　2非承載式車(chē)身非承載式車(chē)身，車(chē)身和獨(dú)立的大梁式車(chē)架分離設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、懸掛等全部安裝在車(chē)架上，車(chē)身也固定在車(chē)架上，所有的負(fù)荷由車(chē)架承擔(dān)。這種車(chē)身的特點(diǎn)式強(qiáng)度高，適合極限越野，承重能力強(qiáng)，因此廣泛應(yīng)用于硬派越野SUV、皮卡、卡車(chē)、中大型客車(chē)上。缺點(diǎn)是車(chē)身重量較大、重心較高，操縱性較差。

　　3懸架系統(tǒng)懸架系統(tǒng)是汽車(chē)的車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng)，其作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車(chē)能平穩(wěn)地行駛。

　　汽車(chē)懸掛可以籠統(tǒng)的分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架，其原理的區(qū)別見(jiàn)下圖。非獨(dú)立懸架，一側(cè)車(chē)輪遇到凸凹不平的路面時(shí)，會(huì)通過(guò)懸架裝置傳遞到另一側(cè)；而獨(dú)立懸架只會(huì)影響一側(cè)的車(chē)輪，兩個(gè)車(chē)輪之間不會(huì)相互影響。

　　實(shí)際的懸架系統(tǒng)要比上面的示意圖復(fù)雜的多，非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架都各自包括了很多不同的形式。

　　1非獨(dú)立懸架整體橋式懸架整體橋就是有整體的車(chē)橋結(jié)構(gòu)連接兩個(gè)車(chē)輪，車(chē)橋不能斷開(kāi)，同一車(chē)橋上的兩個(gè)車(chē)輪沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這種懸架結(jié)構(gòu)主要用于卡車(chē)、大客車(chē)、越野型SUV上。常見(jiàn)的使用整體橋的車(chē)型有JEEP牧馬人（參數(shù)|圖片）、豐田普拉多（參數(shù)|圖片）等。其典型結(jié)構(gòu)如下圖。

　　扭力梁式懸架扭力梁懸掛常見(jiàn)于前驅(qū)車(chē)型中，部分四驅(qū)車(chē)型也可以見(jiàn)到，大多應(yīng)用在緊湊級(jí)和車(chē)身尺寸更小的小型車(chē)上。兩個(gè)縱向擺臂分別與車(chē)身和車(chē)輪連接，在縱臂中間由一根橫梁（扭力梁）連接。在兩側(cè)車(chē)輪相對(duì)跳動(dòng)時(shí)，橫梁提供一定的側(cè)傾和扭曲剛度（與穩(wěn)定桿作用類(lèi)似），因此被稱(chēng)為扭力梁。扭力梁懸掛由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、所需空間小等特點(diǎn)，可以有效降低新車(chē)售價(jià)以及售后維修費(fèi)用，同時(shí)也可為后排乘客及行李廂節(jié)約出大量空間。目前大部分非獨(dú)立后懸架的轎車(chē)都使用扭力梁式懸架，如大眾高爾夫（參數(shù)|圖片）、豐田卡羅拉（參數(shù)|圖片）、日產(chǎn)軒逸（參數(shù)|圖片）、標(biāo)致308等等。

　　2獨(dú)立懸掛麥弗遜懸架麥弗遜懸架（MacPherson），是現(xiàn)在非常常見(jiàn)的一種獨(dú)立懸架形式，大多應(yīng)用在車(chē)輛的前輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）