【太平洋汽車網】老英朗發(fā)動機缸蓋材質是鋁合金，缸體采用的是合金鑄鐵材質。缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。

　　老英朗發(fā)動機缸蓋材質是鋁合金，缸體采用的是合金鑄鐵材質。缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。新款的高低配車型都換成三缸發(fā)動機，區(qū)別只是在于排量，這臺頂配車型采用的是一臺1.3T發(fā)動機，最大功率163馬力（5500rpm），最大扭矩230牛米（1800-4400rpm）。這款發(fā)動機看上去似乎亮點不多，它也沒有缸內直噴等流行的新技術拿出手。從設計思路（了解詳情）來看，它把力氣都花在最有殺傷力的地方，例如提升NVH水平、減重和優(yōu)化動力輸出。所以它在設計方面有很多個性，就像是“雙噴射”系統(tǒng)，還有廢氣內泄壓閥采用了電控設計，這些小妙招加起來就幫助貢獻出一個比老款1.4T發(fā)動機更優(yōu)秀的輸出數據。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）