不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款A級(jí)AMG(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為59.2萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　A級(jí)AMG(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　A級(jí)AMG(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，造型沒(méi)有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　A級(jí)AMG(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了精美路線(xiàn)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　A級(jí)AMG(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力，峰值扭矩475?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，A級(jí)AMG的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分豪華，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車(chē)從這個(gè)角度看也非常吸引人。再看下配置，A級(jí)AMG標(biāo)配了牽引力控制、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線(xiàn)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。

2016款 AMG A 45 4MATIC 冠軍版?A級(jí)AMG(進(jìn)口)底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 AMG A 45 4MATIC 冠軍版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@yrt76說(shuō)道：“操控簡(jiǎn)直完美！打方向能夠精確控制轉(zhuǎn)向力度，可以說(shuō)是絲毫不差，變道精準(zhǔn)，手感好，但是在上面我也提到了，底盤(pán)太低，我曾經(jīng)下某購(gòu)物廣場(chǎng)地庫(kù)，被卡在減速帶上，那叫一個(gè)心疼…是不是比邊上的大哥矮多了…”

網(wǎng)友@無(wú)法使用hhh說(shuō)道：“地盤(pán)低 硬 穩(wěn) 彈射比較爽 一路的焦點(diǎn)”

網(wǎng)友@yrt76說(shuō)道：“動(dòng)力還用說(shuō)嗎？不用！但是有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵，C模式起步的時(shí)候渦輪介入有一點(diǎn)點(diǎn)遲滯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）