【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廣東優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】領(lǐng)克01新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)廣東領(lǐng)克經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，領(lǐng)克01新能源目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠。

?惠州輝達(dá)惠吉領(lǐng)克本市

電話(huà)：4008190055-3845

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5TD PHEV Plus 19.97萬(wàn) - 19.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5TD PHEV Halo 22.67萬(wàn) - 22.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PHEV 勁Lite 國(guó)VI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PHEV 勁 國(guó)VI 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PHEV 勁Pro 國(guó)VI 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?東莞市祥昇汽車(chē)本市	電話(huà)：4008150011-5666
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5TD PHEV Plus 19.97萬(wàn) - 19.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5TD PHEV Halo 22.67萬(wàn) - 22.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?江門(mén)領(lǐng)通領(lǐng)克汽車(chē)本市

電話(huà)：4008190055-3846

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5TD PHEV Plus 19.97萬(wàn) - 19.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5TD PHEV Halo 22.67萬(wàn) - 22.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PHEV 勁Lite 國(guó)VI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PHEV 勁 國(guó)VI 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PHEV 勁Pro 國(guó)VI 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　領(lǐng)克01新能源前臉采用了協(xié)調(diào)的線條，顯得非常靈巧，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4549/1860/1689mm，軸距2734mm，車(chē)側(cè)顯得頗具酷炫的感覺(jué)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　領(lǐng)克01新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程81km。

領(lǐng)克01新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@3.141592653說(shuō)道：“插電式的混合動(dòng)力，能耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)，目前最新的表顯油耗為5.6L100km，還是挺讓人滿(mǎn)意的，另外就是電池的續(xù)航里程問(wèn)題，說(shuō)實(shí)話(huà)自己非常溫柔的駕駛也沒(méi)有把續(xù)航開(kāi)到80km以上，不過(guò)開(kāi)70公里以上沒(méi)有太多問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@lululaji說(shuō)道：“目前開(kāi)了3000公里左右，綜合油耗為6.0L100km，油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，如果不用電只用油行駛，油耗基本都在8L以上，堵車(chē)可以跑到9L。另外，純電動(dòng)模式下，電耗在22Kw.h100km左右，續(xù)航里程差不多70公里出頭，與官方給的80公里差不多。”

網(wǎng)友@bb949gcfd說(shuō)道：“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上電機(jī)，動(dòng)力的銜接和匹配還是比較順暢的，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，車(chē)子的起步加速也沒(méi)什么問(wèn)題，純油模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也非常不錯(cuò)，也不比同級(jí)別的傳統(tǒng)燃油車(chē)表現(xiàn)差，而在純電動(dòng)模式下，60kw的電機(jī)功率以及160N.M的扭矩在城市道路行駛中也基本夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）