【太平洋汽車網(wǎng) 沈陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從中資華大廣汽本田了解到最新報價信息，近期到店訂購冠道（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?中資華大廣汽本田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓0.80萬 21.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 ↓0.80萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 ↓0.80萬 24.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 ↓0.80萬 25.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓0.50萬 28.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 ↓0.50萬 29.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓0.50萬 32.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 ↓0.50萬 32.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓0.80萬 21.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 ↓1.40萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 ↓1.40萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華·星空限量版 25.58萬 ↓1.40萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 ↓1.40萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享·星空限量版 26.58萬 ↓1.40萬 25.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓1.70萬 20.30萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 ↓1.70萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 ↓1.70萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 ↓1.70萬 24.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅(qū)精英版 26.98萬 ↓1.70萬 25.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓1.70萬 26.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓1.70萬 27.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版 31.38萬 ↓1.70萬 29.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓1.70萬 31.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　冠道車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺，配合飾條，讓整車氣場變得更強。

　　該車長寬高4858/1942/1670mm，軸距2820mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，在一些細節(jié)方面處理得不錯，從而讓整體看上去比較時尚。

　　冠道內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，采用了棕色仿木紋飾板修飾，看起來非常大氣。

　　冠道配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wx50452615說道：“我是240的，油耗偏弱。其實起步夠了，急加速不行，我以前開思域，油門一點，動力就有了，就是上高速，油門也不需要深踩，所以感覺動力儲備很充?！，F(xiàn)在的冠道，日常市內(nèi)行駛還好，不要急加速，或者速度提到100碼以上，油門就要深踩了，然后發(fā)動機發(fā)出嘯叫的聲音，所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子，所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評，強烈推薦240，說是370的頓挫，所以堅決的選擇了240了?，F(xiàn)在來看，還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價，說是動力還是不行，估計是因為車身比較重吧?？偠灾?，動力這一塊，240日常使用夠了，但是從動力儲備，還有發(fā)動機聲音考慮，還是推薦370。240的機子，發(fā)動機踩到3000左右，那個聲音真的難以讓人產(chǎn)生愉悅的感覺。有人會說太矯情了，可是選擇冠道的人群，已經(jīng)不是基本購車需求了，花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了，如果370的體驗也就那么回事，那就沒有多大意義了?！?/p>

網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道：“綜合油耗11.5。 在接受范圍內(nèi)，但希望希望是在90-10是滿意的”

網(wǎng)友@jiaoxiao63說道：“冠道的動力可以說是這輛車的亮點之一，起步稍微加點油就能加速，平時在城市里開車還算平穩(wěn)，但在高速上，冠道的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，120碼的速度簡直是輕而易舉，超車更是輕而易舉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）