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上海浦東新區(qū) 英朗最新報價 可試乘試駕

2022-07-08 20:10:39 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 浦東新區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】英朗詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)浦東新區(qū)別克經(jīng)銷商最新報價,英朗目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

?上海浦建路東昌別克本市售本市 電話:4008150011-4717
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
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2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬
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2018款 15T 手動進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬
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2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬
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2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 - 11.89萬
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2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬
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2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬
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2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
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2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬
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2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬
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2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 - 11.89萬
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2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬
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2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬
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2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
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2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬
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2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  英朗前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格,同時直瀑式中網(wǎng)飾以飾條,給人一種很簡約的感覺。

  該車車身長寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)采用了內(nèi)斂的線條,看起來既簡約又美觀。

  英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格,飾以銀色飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。

  英朗配備1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@yanxi871209說道:“座椅還可以,內(nèi)飾塑料多,不過車機(jī)確實好用?!?/p>

網(wǎng)友@kexingjiu說道:“很簡單,沒有什么特別的地方,材質(zhì)上也就那樣吧。中控儀表臺上功能也比較齊全,并且,”

網(wǎng)友@maidoudebenben說道:“方向盤轉(zhuǎn)向偏硬,減震器感覺不太好,支撐有點不足,450碼轉(zhuǎn)彎不自信。四輪獨立懸架還是挺舒服的。上坡輔助不用按按鍵,自動啟動,還不錯。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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