【太平洋汽車網(wǎng) 邯鄲優(yōu)惠促銷頻道】途觀X（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)邯鄲大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，途觀X目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 26.49萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 28.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 27.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 28.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 30.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 29.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 26.49萬(wàn) - 26.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬(wàn) - 29.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀X前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，使車頭顯得頗具文雅的感覺(jué)。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4764/1859/1628mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　途觀X內(nèi)飾給人一種非?？犰诺母杏X(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。另外，該車動(dòng)感的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　途觀X配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xiaoye114說(shuō)道：“油耗方面的表現(xiàn)基本是可以讓我滿意的。我平時(shí)市區(qū)和高速都跑，綜合下來(lái)的話，油耗在八點(diǎn)幾左右我還是可以接受的，是比較省油的?！?/p>

網(wǎng)友@frankylee123說(shuō)道：“內(nèi)飾主要還是簡(jiǎn)約為主了，配置方面基本都齊全了，厚道良心的軟質(zhì)材料的使用，讓中控臺(tái)摸上去手感細(xì)膩?！?/p>

網(wǎng)友@kujigr說(shuō)道：“油耗也是我開(kāi)過(guò)油耗比較低的一款，跨界性的SUV比大眾途觀L新能源的油耗要低好多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）