2022保時捷718 Cayman GT4 RS解散開曼綜合體
在汽車和司機測試中,GT4 RS在2.8秒內(nèi)達到60英里每小時。唯一比這更快的911車型是911 Turbo、Turbo S、GT3和GT2 RS。GT4 RS的成績也比配備PDK雙離合自動變速箱的標準GT4快了半秒。通過發(fā)射控制,GT4 RS可以快速啟動,在1.1秒內(nèi)達到30英里每小時,與GT3和C8克爾維特相當。它以每小時126英里的速度在11.0秒內(nèi)跑完了四分之一英里,但那時,一輛911 GT3已經(jīng)趕上并領先了0.1秒。待在車內(nèi),在5.8秒內(nèi)達到150英里每小時,比GT3慢一秒。
在GT4 RS中,自然吸氣4.0升六缸發(fā)動機可以在8400轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生493馬力,在6750轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生331磅-英尺的扭矩。發(fā)動機的紅線與911 GT3相同,轉(zhuǎn)速為9,000 rpm,但由于中置發(fā)動機應用中的排氣套件,它會轉(zhuǎn)動180度,減少9馬力和15磅-英尺-或者它可能只是保持911以最佳方式打開。保時捷的9000轉(zhuǎn)4.0升六缸發(fā)動機是最好的內(nèi)燃機音樂會之一,而在GT4 RS,你有一個前排座位。發(fā)動機有兩個進氣口,安裝在其他Cayman(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型的后三角窗上,它們將空氣直接送入座椅后面的進氣室。我們在GT4 RS錄得102分貝,在GT3錄得99分貝。
和GT3一樣,GT4 RS配備了超粘性的米其林Pilot Sport Cup 2 R輪胎。在300英尺的防滑墊上,Cayman轉(zhuǎn)彎時的最大重量為1.11克,與GT3相當,但低于上一代GT3 RS。這輛車重1.24克,這是我們在測試中測得的最大抓地力。GT4 RS還配備了一個碳陶瓷制動器,價格為8000美元,幫助GT4 RS在132英尺內(nèi)從70英里/小時的速度停下來。這比GT3矮了一英尺,雖然它重20磅,3242磅,比法拉利SF90 Stradale和邁凱輪塞納都要好。更令人印象深刻的是,從100英里每小時的速度停下來只需要242英尺,這是一個新紀錄。
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