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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

這家瑞典公司承諾到2025年只提供插電式混合動力或全電動汽車，未來20年成為純電動汽車公司。

薩繆爾森在《金融時報》汽車數(shù)字會議的未來上發(fā)言時表示，很明顯，電動汽車是未來。"越是持久的替代品，發(fā)展越慢."

他補充道：“(新冠肺炎)疫情讓人們意識到汽車行業(yè)需要變革。在盡管有些人擔心充電基礎設施是否準備好支持完全轉(zhuǎn)換為電動汽車，但薩繆爾森說：“如果我們不銷售電動汽車，就沒有人會投資充電，所以我們決定不能以此為借口，等到充電增加?？斓搅耍矣X得目前沒人會給自己的車充電。我們相信汽車工業(yè)會電氣化，信號越清晰，信號傳輸越快?！?p>在英國，政府計劃到2030年禁止銷售非零排放汽車，以便允許某些混合動力車。直到2035年，薩繆爾森表示，禁止內(nèi)燃機汽車加速發(fā)展是比提供補貼開關更好的方式。

當在《金融時報》會議上被問及對英國2030年禁令的反應時，薩繆爾森說：“第一反應是有點快，不好。但我的反應是適度的。如果你看看我們?nèi)绾瓮苿影踩嚨陌l(fā)展，那是40年前的事了，然后就出現(xiàn)了關于安全帶和安全氣囊的規(guī)定。這發(fā)生得非?？?，它可以提高機動性。沒有威脅，也沒有利誘，只是一個老套的規(guī)矩。因此，也許前進的方向應該是在需要電燃燒時指定規(guī)則。

“一旦你意識到汽油和柴油發(fā)動機不再是未來的一部分，你會說，‘好吧，讓我們快速進入新世界吧?！覀兊贸龅慕Y(jié)論是，當任何法律要求時，沃爾沃將非常謹慎地僅提供電動發(fā)動機。"

當被問及沃爾沃何時會淘汰內(nèi)燃機時，薩繆爾森表示：“客戶會決定。我們將擁有混合動力汽車，但如果我們從2030年開始交付純電動汽車，我不會感到驚訝。實時區(qū)將為我們提供一個向這個方向發(fā)展的信號，并真正加速充電網(wǎng)絡。如果英國做出這樣的決定，我相信會加速收費系統(tǒng)的發(fā)展?！?