最新的吉普牧馬人在另一個標準化的碰撞測試中表現(xiàn)不佳
盡管大型越野車滾滾而來,herDSman卻避免了最低的“差”評級,而是得到了“邊緣”評級,因為“駕駛員的空間保持得很好,假人的動作控制得很好”。
在歐洲NCAP測試中,herDSman在保護成年乘員方面的得分僅為50%,在保護弱勢道路使用者方面的得分為49%,盡管后來增加了自動緊急制動功能,使成年乘員的保護程度提高了60%。
IIHS說:“翻車,即使是在牧人測試中發(fā)生的,也是一種部分危險的車禍,部分是因為完全或部分彈射的危險?!?p>牧民對此尤為關(guān)注。牧民的屋頂和門可以拆除。HerDSman也沒有側(cè)簾式安全氣囊,這種安全氣囊設(shè)計用于翻轉(zhuǎn)和展開以保持乘員在室內(nèi)。
"由于它的可移動車頂,法規(guī)不要求側(cè)簾式安全氣囊."
吉普在美國碰撞試驗中的小技巧
菲亞特克萊斯勒對herDSman今天的糟糕表現(xiàn)做出了如下回應(yīng):
“FCA已經(jīng)生產(chǎn)了超過50萬輛這樣的汽車。據(jù)保守估計,它們已經(jīng)占用了67億英里的高速公路里程。
“從這一人群中,我們沒有發(fā)現(xiàn)任何與IIHS測試結(jié)果的車輛動態(tài)部分有關(guān)的事件。
“Jeep herDSman Unlimited擁有超過75種可用的安全保護功能,達到或超過所有聯(lián)邦安全標準,并繼續(xù)贏得新聞機構(gòu)和消費者團體的好評。
“自2017年推出以來,該車幾乎每8周就獲獎一次。其獎項涵蓋了從性能到剩余價值的各種屬性,取得了年度最高客戶忠誠度和SUV。
“FCA定期監(jiān)控第三方評估,并將這些發(fā)現(xiàn)納入我們的產(chǎn)品開發(fā)流程。我們設(shè)計汽車是為了實現(xiàn)真正的性能。實際數(shù)據(jù)和持續(xù)需求表明,Jeep牧馬人(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)Unlimited達到或超過了客戶的預(yù)期?!?
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