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肇慶旺華奇瑞?瑞虎8 PLUS最多優(yōu)惠8000元?現(xiàn)車(chē)充足

2022-07-15 18:45:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 290TGDI DCT豪情版 13.19萬(wàn) - 13.19萬(wàn)
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2022款 290TGDI DCT豪情版+ 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn)
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2022款 290TGDI DCT豪享版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
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2022款 290TGDI DCT豪享版+ 14.09萬(wàn) - 14.09萬(wàn)
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2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版 14.19萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.39萬(wàn)
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2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版+ 14.29萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.49萬(wàn)
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2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版 14.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.19萬(wàn)
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2022款 290TGDI DCT豪耀版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2022款 290TGDI DCT豪耀版+ 15.09萬(wàn) - 15.09萬(wàn)
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2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享四驅(qū)版 15.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 15.19萬(wàn)
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2022款 290TGDI DCT頭等艙 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn)
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2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪耀四驅(qū)版 16.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.19萬(wàn)
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2021款 290TGDI 自動(dòng)豪行版 5座 12.49萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 11.79萬(wàn)
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2021款 MHEV 230TGDI 自動(dòng)豪情版 5座 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2021款 290TGDI 自動(dòng)豪情版 5座 13.19萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.49萬(wàn)
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2021款 290TGDI 自動(dòng)豪情版+ 5座 13.29萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.59萬(wàn)
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2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 5座 13.99萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 13.29萬(wàn)
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2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 6座 14.59萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 13.89萬(wàn)
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2021款 290TGDI 自動(dòng)豪耀版 5座 14.99萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.29萬(wàn)
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2021款 290TGDI 自動(dòng)豪耀版 6座 15.29萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.59萬(wàn)
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2021款 290TGDI 自動(dòng)頭等艙 5座 15.99萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 15.29萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  瑞虎8 PLUS車(chē)頭采用冷酷的線(xiàn)條,看上去十分犀利,搭配繁星式中網(wǎng),富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4722/1860/1745mm,軸距2710mm,車(chē)側(cè)顯得十分靈巧,順滑的線(xiàn)條彰顯出靈動(dòng)的美。

  瑞虎8 PLUS內(nèi)飾看上去非常新潮,以黑棕雙色為主,飾以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

  瑞虎8 PLUS配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩290?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。

瑞虎8 PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@renrenfx1說(shuō)道:“空間無(wú)敵大,畢竟2710軸距在,4720的車(chē)身已經(jīng)是中型SUV”

網(wǎng)友@aactools說(shuō)道:“最滿(mǎn)意的是油耗,動(dòng)力,空間,車(chē)子的外觀(guān)顏值中規(guī)中矩,日行燈加上前霧燈效果也還算亮眼。買(mǎi)瑞虎8plus三個(gè)月,總里程小四千公里。目前百公里綜合油耗8.0。昨天一早把油箱加滿(mǎn),載4個(gè)人跑了小500公里,全程開(kāi)啟自動(dòng)空調(diào)22度。其中有400公里是跑的高速公路,沒(méi)有使用定速巡航,全程除了限速路段都是100~115的速度在行駛,跑完400公里高速油耗是百公里6.7,6.8左右。剩下的一百公里是在成都三環(huán)和成都市區(qū)內(nèi)行駛的。晚上回家以后又把油加滿(mǎn),加到跳槍一共加了37升。37升?500公里≈7.4升每百公里。就瑞虎8p這樣大的車(chē)身,載4個(gè)成年人全程自動(dòng)空調(diào),不使用定速巡航的情況下這個(gè)油耗,我敢排著胸口說(shuō),可以吊打一眾合資品牌。另外說(shuō)一個(gè)缺點(diǎn),這車(chē)懸掛調(diào)校是真的硬。過(guò)個(gè)減速帶能把人顛暈。是真硬!真硬!另一個(gè)就是中控觸摸按鍵不太人性化,沒(méi)有物理按鍵有質(zhì)感”

網(wǎng)友@mvcar說(shuō)道:“都還好吧,個(gè)人感覺(jué)比我以前的車(chē)坐著要舒服些!”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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