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山西漢最新價(jià)目表 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

2022-07-15 19:34:45 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 山西優(yōu)惠促銷頻道】詢底價(jià)|查參配)是比亞迪旗下中大型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,山西比亞迪經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn)
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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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  漢前臉采用醒目的線條,給人一種非常出彩的感覺(jué),配合封閉式中網(wǎng),提升了整車的檔次。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4980/1910/1495mm,軸距2920mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

  漢內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用銀色金屬飾條裝飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  漢搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),峰值扭矩330?!っ?,配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率222馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ?,工信部純電續(xù)航里程605KM。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@f1688說(shuō)道:“座椅很柔軟,包裹性也很好??照{(diào)降溫很快,更有意思的是,手機(jī)云服務(wù)可以提前開啟,讓人一進(jìn)車?yán)锞透杏X(jué)涼爽。這可比燃油車爽多了,那可是一上車就開四扇窗的時(shí)代啊,哈哈,牛逼!”

網(wǎng)友@御筆財(cái)富說(shuō)道:“它的加速成績(jī)是7.9秒,所以我是認(rèn)為它的動(dòng)力肯定是不會(huì)差的,而且跟很多的燃油車相比,也是毫不遜色的。它的起步提速都很快,只要輕輕一踩,就都能跟得上,就算是直線超車,也是完全沒(méi)有問(wèn)題的?!?/p>

網(wǎng)友@tref951說(shuō)道:“動(dòng)力還算不錯(cuò),紅綠燈的時(shí)候,我從來(lái)沒(méi)有輸過(guò),超車也比較容易,開了幾次之后,速度明顯提升了,222匹的馬力讓我很滿意, ECO檔在市區(qū)很輕松,唯一的問(wèn)題就是電門深度要適應(yīng)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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