亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

上海昶銘汽車?雷克薩斯ES最高優(yōu)惠3000元?現(xiàn)車充足

2022-07-16 18:56:29 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】還在想買雷克薩斯ES詢底價|查參配)上哪兒更劃算?上海昶銘汽車全城最低價,購買雷克薩斯ES最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?上海昶銘汽車多市售多市 電話:4000257412
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 200 卓越版 29.49萬 - 29.49萬
獲取底價 分期購車
2021款 200 豪華版 31.39萬 - 31.39萬
獲取底價 分期購車
2021款 260 卓越版 35.09萬 - 35.09萬
獲取底價 分期購車
2021款 300h 卓越版 37.89萬 - 37.89萬
獲取底價 分期購車
2021款 260 F SPORT 39.39萬 - 39.39萬
獲取底價 分期購車
2021款 300h 臻享版 39.99萬 - 39.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 260 尊享版 41.09萬 - 41.09萬
獲取底價 分期購車
2021款 300h F SPORT 41.29萬 - 41.29萬
獲取底價 分期購車
2021款 300h 尊享版 43.49萬 - 43.49萬
獲取底價 分期購車
2021款 300h 行政版 48.89萬 - 48.89萬
獲取底價 分期購車
2020款 200 卓越版 29.00萬 ↓0.30萬 28.70萬
獲取底價 分期購車
2020款 200 豪華版 30.90萬 ↓0.30萬 30.60萬
獲取底價 分期購車
2020款 260 卓越版 34.60萬 ↓0.30萬 34.30萬
獲取底價 分期購車
2020款 300h 卓越版 37.40萬 ↓0.30萬 37.10萬
獲取底價 分期購車
2020款 260 F SPORT 38.60萬 ↓0.30萬 38.30萬
獲取底價 分期購車
2020款 300h 臻享版 39.60萬 ↓0.30萬 39.30萬
獲取底價 分期購車
2020款 260 尊享版 40.60萬 ↓0.30萬 40.30萬
獲取底價 分期購車
2020款 300h 智·混動特別限量版 40.90萬 ↓0.30萬 40.60萬
獲取底價 分期購車
2020款 300h 尊享版 43.00萬 ↓0.30萬 42.70萬
獲取底價 分期購車
2020款 300h 行政版 48.30萬 ↓0.30萬 48.00萬
獲取底價 分期購車
2019款 300h 百萬紀(jì)念限量版 43.80萬 - 43.80萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。)

  雷克薩斯ES前臉顯得非常沉穩(wěn),中網(wǎng)運(yùn)用了直瀑式的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,穩(wěn)重中透著大方。

  該車長寬高4975/1866/1447mm,軸距2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。

  雷克薩斯ES內(nèi)飾風(fēng)格看起來比較高貴,非對稱式中控臺整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動機(jī)與前置電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ?,電動機(jī)總功率120馬力,電動機(jī)總扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗4.8L/100km。

雷克薩斯ES在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@kiyigi說道:“非常滿意這輛車!這輛車的各項(xiàng)性能都非常令人滿意;還有4s店的服務(wù)態(tài)度,以及買車時非常認(rèn)真地根據(jù)我的需要需求推薦我想要的車型,同時在購買過程中服務(wù)態(tài)度非常好!給我一種非常愉快的購車體驗(yàn)。有需要的朋友可以來店里購買。這是我買車以來,最棒的一次!車在使用過程中我有不懂的地方會認(rèn)真回答我!這是一個很大的問題。所以有需要的朋友可以來選購!我這款車還是不錯的!如果有興趣,請購買!!!!”

網(wǎng)友@sddzwxm說道:“動力方面,雖然發(fā)動機(jī)沒變,前兩代我都試過了,但肯定比上一代更有動力,這是個意外之喜,而且當(dāng)時考慮到動力和剎車要線性化,不喜歡頓挫,動力方面也符合我的個人需求。加速確實(shí)不是他的強(qiáng)項(xiàng)?!?/p>

網(wǎng)友@1955041說道:“空間一般,沒有A6、五系、 E級那么大,但也足夠了;”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多