現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款哈弗H4（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為8.89萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　哈弗H4車頭呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　哈弗H4車尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風格，搭配質(zhì)樸的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　哈弗H4內(nèi)飾看起來非常質(zhì)樸，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　哈弗H4配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，哈弗H4的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。哈弗H4搭載了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 1.5T?哈弗H4底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 樂享版 1.5T 手動智針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@赴約山河說道：“動力不錯，平時我也不開快車，1.5的動力已經(jīng)不錯了，并且我老公也跟我說H4還有三種駕駛模式可以選擇，要是堵車的時候可以換個經(jīng)濟模式，比較省油，跑高速的時候就換運動模式，不用被人在屁股后面按喇叭，不過我平時比較懶，都開標準模式，因為我覺得切換什么的挺麻煩的。”

網(wǎng)友@眷顧我說道：“分開說吧，我的感覺就是高速上的感受比在市區(qū)里面開要好一些。因為市區(qū)里面呢，它的這個動力我覺得沒有很好的得到一個后期的發(fā)揮。但是要是上了高速之后呢，它的這個發(fā)動機轉(zhuǎn)速在到了2300左右甚至以后的時候，動力會明顯很足。哈弗現(xiàn)在用這個1.5的發(fā)動機的車型還是挺多的，這個我之前也是開過朋友的H2，絕對動力就挺舒服的。”

網(wǎng)友@悅目兩三枝說道：“H4的油門踏板調(diào)教上偏靈敏，市區(qū)行駛時輕點油門就能獲得不錯的動力響應(yīng)，并沒有很多小排量渦輪增壓發(fā)動機起步肉的毛病，開起來感受很輕快。平時以我的駕駛習慣，油門開度二分之一就完全夠用，總體的提速性能很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）