【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧德賽（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？廊坊瑞岑廣汽本田全城最低價(jià)，購買奧德賽最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?廊坊瑞岑廣汽本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 ↓1.00萬 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 ↓1.00萬 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 ↓1.00萬 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 ↓1.00萬 31.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 ↓1.00萬 33.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 ↓1.00萬 34.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.50萬 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.50萬 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.50萬 30.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.70萬 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.70萬 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.70萬 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.70萬 27.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓1.70萬 30.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.70萬 30.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓1.70萬 33.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓1.70萬 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧德賽車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用黑色飾物裝飾，給人一種年輕有活力的感覺。

　　這款車車身尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　奧德賽內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧德賽搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時(shí)配備了前置電動機(jī)，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗6.17L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@andyshangjin說道：“操控慢慢習(xí)慣了，剛開始覺得大，現(xiàn)在習(xí)慣了，因?yàn)槭侨岷婉{駛，也沒啥更大的追求。就是起步反而比別的車慢，更喜歡體驗(yàn)電動的快樂，看著儀表盤ev模式很幸福。”

網(wǎng)友@lazybird說道：“大車談操控就是耍流氓，只能說車子開著還不錯(cuò)，方向盤也挺清晰的，油門和剎車還比價(jià)好控制，就是車身比較大，還是需要多熟悉一車感?！?/p>

網(wǎng)友@股海水舟說道：“操控很好，像開小橋車”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）