【太平洋汽車網(wǎng)】c4l后翼子板材質(zhì)是塑料，采用該材質(zhì)的后翼子板是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的后翼子板質(zhì)量輕，具有充足的剛性、不易變形，同時(shí)也具有良好抗凹性能，在汽車高速行駛時(shí)翼子板不易產(chǎn)生振動(dòng)而損壞翼子板，適用性強(qiáng)。

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　　網(wǎng)易汽車12月4日?qǐng)?bào)道對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雪鐵龍今年最重磅的車型要算是全新緊湊級(jí)車C4L了，這輛要與速騰和英朗GT競(jìng)爭(zhēng)的車型，憑借2710mm的軸距和240牛米的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)備受期待。新車即將于5日正式上市，屆時(shí)我們也將會(huì)對(duì)其進(jìn)行首批試駕，在此之前，先讓我們通過(guò)一組實(shí)拍來(lái)了解一下這位緊湊級(jí)市場(chǎng)的新生力量。

　　法系車一向在外形上都不落俗套，C4L也不例外，融入鍍鉻前格柵的人字形雪鐵龍車標(biāo)富于車輛運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。本次實(shí)拍的高配車型依然只配備了傳統(tǒng)的鹵素大燈，并且我們也沒(méi)有看到自動(dòng)開(kāi)閉的開(kāi)關(guān)。

　　除了霧燈之外，雪鐵龍C4L還配備了LED日間行車燈，在白天也讓車輛有著很高的識(shí)別度，另外下進(jìn)氣格柵處的鍍鉻條和運(yùn)動(dòng)前唇也起到了不錯(cuò)的裝飾作用?？傮w來(lái)看，國(guó)產(chǎn)的C4L在前臉上與海外版的C4比較相似，不過(guò)細(xì)節(jié)的處理更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。

　　雪鐵龍C4L的長(zhǎng)寬高分別為4620mm/1780mm/1498mm，而它最大的優(yōu)勢(shì)則是其2710mm的軸距，相比速騰、?？怂?、軒逸等一些主流車型，C4L的軸距完全領(lǐng)先于對(duì)手，這對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是十分受用的。

　　翼子板處的“THP”標(biāo)識(shí)代表著C4L搭載的由PSA集團(tuán)和BMW合作開(kāi)發(fā)的那臺(tái)知名的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，紅色的涂裝非常顯眼。高配車型具備無(wú)鑰匙進(jìn)入感應(yīng)系統(tǒng)，這從門(mén)把手上的兩條橫道不難看出。整個(gè)車身側(cè)面線條流暢，上揚(yáng)的后窗和車身上動(dòng)感的棱線都十分耐看。

　　由于中國(guó)設(shè)計(jì)師的加入，因此整車的外觀并沒(méi)有法系車一向的那么激進(jìn)，尤其車尾的部分很符合大眾的口味。牌照框上的寬幅鍍鉻條用來(lái)提升檔次，橫條狀的LED尾燈則使車尾看起來(lái)更加飽滿，而且點(diǎn)亮之后也確實(shí)很好看。

　　為了獲得更出色的空氣動(dòng)力效果，雪鐵龍C4L采用了一體式的小尾翼設(shè)計(jì)，鮮明的層次感在視覺(jué)效果上的提升也很出色。高配車型在后保險(xiǎn)杠上配備了倒車?yán)走_(dá)，要是再有倒車影像的話就更好了。

　　全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾中控臺(tái)比外觀有著更高的受歡迎程度，規(guī)整的布局，全黑的配色，銀色和鋼琴烤漆材質(zhì)的裝飾條，這些元素搭配的都非常和諧，讓人看第一眼就能喜歡上，要比現(xiàn)款世嘉強(qiáng)太多了。

　　中間固定式的方向盤(pán)相信是不少人最終沒(méi)有選擇雪鐵龍的原因，不過(guò)在C4L車型上這一蹩腳的設(shè)計(jì)已經(jīng)回歸傳統(tǒng)了。粗壯的方向盤(pán)握感很好，定速巡航、行車電腦和音響的控制鍵觸手可得，下方平底的金屬托則為這運(yùn)動(dòng)氛圍起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）