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?株洲德瑞奇瑞汽車本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5TCI 自動(dòng)新動(dòng)版 5座 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5TCI 自動(dòng)新動(dòng)版 7座 16.29萬(wàn) - 16.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 230TCI 手動(dòng)時(shí)尚版 9.99萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 230TCI 手動(dòng)精英版 10.59萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 9.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 230TCI 自動(dòng)精英版 11.59萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 10.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)展翅版 12.19萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 10.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版 12.69萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 12.79萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 11.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)展翅版 13.19萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖版 13.49萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖+版 13.59萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 12.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版 13.69萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 13.79萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版 14.49萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖+版 14.59萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Basic版 14.89萬(wàn) - 14.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Special版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Ultra版 16.89萬(wàn) - 16.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　瑞虎8車頭整體走了新潮路線，中網(wǎng)使用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　該車長(zhǎng)寬高4700/1860/1746mm，軸距2710mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果令人滿意。

　　瑞虎8內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　瑞虎8配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

瑞虎8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dngkaiis說道：“我覺得性價(jià)比無(wú)與倫比，我看過的第二代75 P也差不多，最重要的是，75的前臉我不喜歡，太丑了。所以我覺得國(guó)產(chǎn)車真的越來(lái)越好了，希望可以一直保持下去！”

網(wǎng)友@kelvinshm說道：“綜合比較并無(wú)特別突出的優(yōu)點(diǎn)，有些方面不如其他品牌，但是質(zhì)量上感覺挺踏實(shí)，因此家用省心，可成為普通多孩家庭的首選?！?/p>

網(wǎng)友@GPS自駕游說道：“1.6 T的動(dòng)力很強(qiáng)，跟很多2.0版本的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，特別是在2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，超車變得游刃有余，有時(shí)候不看儀表都看不出來(lái)，一百五的速度也很穩(wěn)定?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）