【太平洋汽車網(wǎng)】捷豹原廠剎車片是陶瓷材質的，該材質的剎車片具有良好的耐磨性和機械強度，以及其制動噪音低，剎車片是由鋼板粘接，隔熱層以及摩擦塊所組成，摩擦塊是由摩擦材料粘合劑所組成，剎車時被擠壓在剎車盤或者是剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而來達到減速的目的。

　　首發(fā)于改裝保養(yǎng)日記無障礙寫文章登錄/注冊品牌：捷豹；車型：F-TYPE；引擎：3.0T 機械增壓；年份：2015年；項目：保養(yǎng)車主喜歡跑賽道，之前是一臺捷豹XES，可能覺得這款車并不能滿足自己的要求，最近更換捷豹F-TYPE這臺車，依然還是喜歡跑賽道，這時原廠剎車片并不能滿足賽道使用，在幾次賽道日的活動中，原廠剎車片就已經(jīng)磨損耗盡，需要更換新的剎車片，幾經(jīng)對比，選擇了DIXCEL Z系列剎車片，由于需要兼顧日常駕駛，不適宜更換專業(yè)競技剎車片，那么這個系列就非常合適了，大部分時間街道駕駛，偶爾賽道日玩一玩。

　　DIXCEL Z系列剎車片屬于全能型高性能剎車皮，材質：石墨金屬，適宜溫度：0~850°C，適用范圍：街道激烈駕駛、賽道日使用。Z型雖能在賽道上使用，但非專業(yè)級別剎車皮，建議初級賽道用戶謹慎使用。

　　從摩擦材料中可以看到閃著金光的金屬材質。

　　Z系列全能型剎車片，不論是在城市街道行駛的跑車還是賽場飛馳的賽車都能廣泛應用； 對在城市街道行駛的跑車來說具有不可或缺的低溫狀態(tài)線性控制功效，并且對剎車碟的損害也較??；對常處于高溫狀態(tài)的賽車也具有功效穩(wěn)定、抗熱衰減性強的特點。

　　Z型剎車皮，相比M剎車皮擁有更高的性能，但粉塵量卻多了。

　　DIXCEL Premium型后剎車片，屬于高性價比的歐美車專用剎車皮，與原廠剎車片相近的價格，性能堪比運動型剎車片； 擁有運動型剎車片的性能，不低于原廠的使用壽命長；材質：陶瓷復合材料，適宜溫度：0~500°C，適用范圍：街道激烈駕駛。

　　中出雙排氣出口比較有特色。

　　包裝中附帶了高溫油脂，涂抹在剎車片背面。可以消除噪音，防止咬死和便于拆卸的作用。

　　這是更換下來的原廠剎車片，經(jīng)過高溫的洗禮，可以戰(zhàn)損退休了。

　　同時需要更換剎車感應線。

　　電子手剎車型需要通過電腦釋放解鎖，再更換后剎車片。

　　原廠剎車片是由TRW代工生產(chǎn)的，他們給很多歐系車型做原廠配套。

　　安裝后剎車片的剎車感應線。

　　捷豹F-TYPE2015款 3.0 SC S 硬頂版，發(fā)動機：3.0T 381馬力 V6機械增壓，變速箱：自動 8檔 8HP70 手自一體變速箱（AT），長*寬*高（mm）：4470*1884*1297。官方0-100km/h加速（s）：4.9，最大馬力（Ps）：381，最大功率（kW）：280，最大扭矩（Nm）：460，驅動方式：前置后驅，發(fā)布于 2020-11-22 13：49發(fā)動機機械增壓捷豹F-TYPE贊同添加評論分享喜歡收藏申請轉載文章被以下專欄收錄改裝保養(yǎng)日記分享改裝、保養(yǎng)經(jīng)驗，規(guī)范施工步驟，愛車進化更順心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）