【太平洋汽車網(wǎng)】朗逸非獨立后懸架材質是鋁合金，采用該材質的懸架是因為該材質的懸架強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　朗逸-縱臂扭轉梁式非獨立懸掛跟多連桿式獨立懸掛哪個安全系數(shù)好點？

　　更新時間：2022-04-20 14：27出處：網(wǎng)絡本文向大家介紹一些朗逸-縱臂扭轉梁式非獨立懸掛跟多連桿式獨立懸掛哪個安全系數(shù)好點？的相關解決方法建議，例如：底盤懸架結構在安全方面作用并不是很大，對主要的安全系數(shù)決定于車身的設計以……，具有一定的參考價值，希望對大家有所幫助！

　　縱臂扭轉梁式非獨立懸掛跟多連桿式獨立懸掛哪個安全系數(shù)好點？

　　問題下面小編為大家整理4個朗逸車友關于《縱臂扭轉梁式非獨立懸掛跟多連桿式獨立懸掛哪個安全系數(shù)好點？》的建議，具有很好的參考價值。

　　縱臂扭轉梁式非獨立懸掛跟多連桿式獨立懸掛哪個安全系數(shù)好點？

　　車友建議：

　　1、底盤懸架結構在安全方面作用并不是很大，對主要的安全系數(shù)決定于車身的設計以及鋼板的強度，方面有很多。非獨立懸掛要沒有多連桿式獨立懸掛坐起來更舒適一些。。

　　2、一樣。

　　3、非獨立懸架和獨立懸架哪個安全是不容易直接比較的。兩種懸架都有各自的優(yōu)勢，縱臂扭轉式非獨立懸架一般用在后懸架上，支撐效果好，結構簡單。多連桿懸架，設計調校難度較高，但是操控性和乘坐舒適性好。。

　　4、差不多。

　　以上為是眾多朗逸車友對《縱臂扭轉梁式非獨立懸掛跟多連桿式獨立懸掛哪個安全系數(shù)好點？

　　》的建議，希望對您愛車的問題有所幫助。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）