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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2023款 2.0T 57.30萬(wàn) - 57.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 T 2.0T 62.30萬(wàn) - 62.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 S 2.9T 69.30萬(wàn) - 69.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 GTS 2.9T 85.30萬(wàn) - 85.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 55.40萬(wàn) - 55.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T 2.0T 61.80萬(wàn) - 61.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 S 2.9T 68.80萬(wàn) - 68.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GTS 2.9T 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 53.10萬(wàn) - 53.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 S 3.0T 61.90萬(wàn) - 61.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 S 3.0T 65.10萬(wàn) - 65.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GTS 2.9T 76.80萬(wàn) - 76.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Turbo 2.9T 92.50萬(wàn) - 92.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 54.50萬(wàn) - 54.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 S 3.0T 65.10萬(wàn) - 65.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0T 55.00萬(wàn) - 55.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 S 3.0T 64.80萬(wàn) - 64.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GTS 3.0T 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Turbo 3.6T 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 Turbo 3.6T with Performance Package 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　Macan前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足，配合黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　該車尺寸4726/1927/1621mm，軸距2807mm，車側(cè)顯得非常精美，恰到好處的元素堆積，進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。

　　Macan內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué)，并輔以銀色飾條，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　Macan配備2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力，峰值扭矩520?！っ?。

Macan在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rangnianxin說(shuō)道：“空間其實(shí)還是可以的，日常乘坐，后備箱儲(chǔ)存東西，都挺足夠用的?！?/p>

網(wǎng)友@開(kāi)心過(guò)好每天說(shuō)道：“這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)在于，它是保時(shí)捷，保時(shí)捷的外觀設(shè)計(jì)真的一直很戳我。時(shí)尚沉穩(wěn)大氣又顯年輕，而且Macan這臺(tái)車的知名度還是蠻高的，開(kāi)出去的時(shí)候回頭率高，讓我感覺(jué)有一種奇怪的成就感。”

網(wǎng)友@HMC909927說(shuō)道：“隔音效果很好，低速的時(shí)候特別安靜，幾乎沒(méi)有噪音，在高速上行駛的時(shí)候，也不會(huì)有太大的噪音，前后排的乘客都能輕松交流，不用刻意大聲說(shuō)話。座椅很軟，包裹性也不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)加了座椅通風(fēng)會(huì)更硬一些，幸好我沒(méi)加。后排的舒適性還行吧，家人的反饋都很好，就是有些凸起?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）