【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】q7車(chē)門(mén)是NAPPA真皮材質(zhì)。Q7車(chē)門(mén)的用料非常足，車(chē)門(mén)的密封條結(jié)實(shí)而富有彈性，用力拉都紋絲不動(dòng)，NAPPA真皮的質(zhì)量很高。

　　大家好，本期和大家分享的是《80萬(wàn)預(yù)算要給誰(shuí)？奧迪Q7對(duì)比寶馬X5哪個(gè)檔次高？差距很明顯》手握80萬(wàn)我相信很多人都把目光放在進(jìn)口豪華中大型SUV上，分別是奧迪Q7，寶馬X5和奔馳GLE，可能還會(huì)去看保時(shí)捷卡宴，這些車(chē)型都是80萬(wàn)左右檔次，動(dòng)力，綜合性能最強(qiáng)的組合，而且自己開(kāi)也不會(huì)被別人當(dāng)成司機(jī)。

　　不過(guò)80萬(wàn)預(yù)算對(duì)于奔馳GLE以及保時(shí)捷卡宴有點(diǎn)難度，不過(guò)BBA的另外兩個(gè)明星車(chē)型倒是可以入手，今天就來(lái)對(duì)比新款?yuàn)W迪Q7和全新寶馬X5哪個(gè)檔次更高，更值得入手？

　　首先是外觀設(shè)計(jì)對(duì)比奧迪Q7剛剛經(jīng)歷中期改款給了人更多新鮮感。前臉的科技感很強(qiáng)，夸張、立體的八邊形中網(wǎng)配上魔力黑的金屬漆面，確實(shí)能帶給人更多的震撼。

　　寶馬X5在兩年前完成了換代，試駕車(chē)也是最常見(jiàn)的礦石白漆面。前臉處的雙腎格柵尺寸大得夸張，辨識(shí)度也很強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的多處筋線也讓它看起來(lái)更富運(yùn)動(dòng)感。

　　燈組細(xì)節(jié)上，寶馬X5由于是 Xdrive40尊享型，遠(yuǎn)光標(biāo)配了激光大燈系統(tǒng)，一抹藍(lán)讓燈腔內(nèi)部看上去更活潑。至于”燈廠”出品的Q7，則是以一排魚(yú)骨樣式的LED日間行車(chē)燈博眼球，照明系統(tǒng)則是看家的矩陣式LED，遠(yuǎn)光同樣可選激光大燈。

　　兩車(chē)在側(cè)面則展現(xiàn)了完全不同的風(fēng)格，奧迪Q7由于設(shè)計(jì)了第三排座椅，車(chē)身側(cè)面顯得更加修長(zhǎng)、舒展，線條也更平直規(guī)矩一些，略帶點(diǎn)商務(wù)氣息。寶馬X5則是運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，無(wú)論是多變的窗邊框還是俯沖的車(chē)身腰線都要顯得更靈動(dòng)一些。

　　兩款車(chē)的輪轂造型差異不大，只是標(biāo)配與選裝尺寸有別。奧迪Q7標(biāo)配的21寸輪轂多一些動(dòng)感，寶馬X5選裝的22寸輪轂多一些靈巧。這兩款輪轂其實(shí)都不太配這兩款車(chē)，有點(diǎn)太大了。

　　尾部同樣延續(xù)兩車(chē)的側(cè)面風(fēng)格，奧迪Q7采用更加寬大的視覺(jué)風(fēng)格處理，給人以更穩(wěn)重之感。寶馬X5則將靈動(dòng)進(jìn)行到底。打開(kāi)后尾廂，我們也能看到兩車(chē)取向不同。在后備廂處，奧迪Q7多安排了2個(gè)座椅。寶馬X5就是比較常規(guī)的平整后備廂布局，有意思的是，寶馬X5的尾廂可上下兩段開(kāi)啟，下方當(dāng)板開(kāi)啟后可以形成一個(gè)頗具生活腔調(diào)的“釣魚(yú)”位。

　　網(wǎng)友1表示：奧迪Q7的改款很成功，但前后造型總給人一些“不協(xié)調(diào)”的感覺(jué)。具體表現(xiàn)在它的前臉看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)、很年輕化。尾部造型卻很穩(wěn)重，有點(diǎn)呼應(yīng)不上。身為寶馬資深用戶，我是不太感冒寶馬的SUV。首先相比寶馬的轎車(chē)，外形看起來(lái)很怪，像是把轎車(chē)加高了再把車(chē)尾砍了。

　　兩款車(chē)的造型風(fēng)格也反映著他們的不同定位，尺寸更大、更穩(wěn)重的奧迪Q7對(duì)商務(wù)用戶照顧得更多一些，而寶馬X5顯然是為那些經(jīng)常家用的老板們準(zhǔn)備的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）