【太平洋汽車網(wǎng)】豐田carplay支持蘋果，配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。

　　圖片來源@Patently Apple文 | 連線出行，作者 | 墨白 ，編輯 | 周雄飛蘋果造車，最近再次成為被行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點。

　　近日，據(jù)常年依靠爆料蘋果事宜而走紅的記者馬克古爾曼（Mark Gurman）透露，蘋果目前正在為汽車零部件和整體制造與相關(guān)供應(yīng)商磋商供應(yīng)鏈協(xié)議；他同時表示，蘋果汽車項目新負責人凱文林奇（Kevin Lynch）正在籌備重組項目團隊。

　　時間再拉回到上周，蘋果在WWDC 2022上，發(fā)布了其新一代的智能車機系統(tǒng)CarPlay。據(jù)蘋果介紹，CarPlay實現(xiàn)功能更新，可以接管車上的所有屏幕，更“摸”到了汽車底層核心功能。

　　簡言之，這次CarPlay功能更新后，相比于此前該系統(tǒng)僅能接入車機中控屏幕、支持娛樂和導航功能之外，目前CarPlay還具備讀取車輛信息，支持對儀表盤的自定義、控制車內(nèi)車窗和空調(diào)等功能。

　　從發(fā)布新版CarPlay、到被曝出團隊重組，在外界看來蘋果造車或許再次走上正軌，畢竟隨著CarPlay的軟件先行，之后可以更好地應(yīng)用到自己的車型中。

　　由此，也引發(fā)了業(yè)內(nèi)的關(guān)注，甚至引得小鵬汽車CEO何小鵬、集度CEO夏一平和威馬汽車CEO沈暉等造車大佬紛紛發(fā)表各自的觀點。

　　何小鵬、夏一平和沈暉對蘋果Carplay的評論，截圖自微博但與此同時，業(yè)內(nèi)卻對蘋果造車表示質(zhì)疑和擔憂。

　　如果熟悉蘋果造車進度，就知道2014年蘋果就開啟了造車的“泰坦計劃”，由于蘋果在智能手機領(lǐng)域的優(yōu)勢地位，彼時這一計劃也被視為是蘋果顛覆汽車行業(yè)的開端。

　　但這之后，隨著蘋果創(chuàng)始人喬布斯的離世，蘋果造車之路就變得波折起來，不僅在造車路線上出現(xiàn)過動搖，遲遲無法確定造車模式，到了近些年還出現(xiàn)團隊內(nèi)高管的相繼離職和解散，連線出行曾在多篇文章對于這些情況進行過追蹤報道。

　　由于看到蘋果造車歷經(jīng)8年，目前依舊沒有太多進展，浪費了太多時間后，即便造車項目被曝出團隊重組和蘋果發(fā)布了新版CarPlay，在業(yè)內(nèi)看來蘋果能否如約在2025年造出車仍然是一個未知數(shù)。

　　如今，蘋果還沒有造出車，但絲毫不影響它獲得行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注和討論。而要判斷蘋果還能否造出車，就得從其團隊能否重組和新版CarPlay對造車的影響來挖掘。

　　01 頻頻離職和解散后，團隊被曝重組蘋果造車團隊又有了新的變動。

　　按照馬克古爾曼的透露，目前擔任蘋果汽車項目組新負責人的凱文林奇，已經(jīng)從Apple Watch團隊拉來了幾位副手，以便對造車團隊進行重組，來繼續(xù)推進蘋果造車的進程。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）