【太平洋汽車網】奧迪a4的擺臂是鋼材質的，采用該材質的擺臂是由于該材質的擺臂具有較高的強度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產生的振動。

　　全新奧迪A4L搭載的quattro ultra智能四驅系統(tǒng)，憑借出色的智能計算能力，實奧迪a4的擺臂是鋼材質的，采用該材質的擺臂是由于該材質的擺臂具有較高的強度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產生的振動。

　　現了四驅系統(tǒng)“從被動到主動”的跨越。當車輛在行駛過程中，智能四驅系統(tǒng)的傳感器監(jiān)控著整個車輛的運作狀態(tài)，此系統(tǒng)每秒100（參數|圖片）次檢測150個不同的信號，所有的數據都會交由計算機以每秒100次的速度進行模擬，并預判0.5秒后的抓地情況，判斷是否需要四輪驅動，并在0.2秒內完成兩驅和四驅的切換。quattro ultra智能四驅系統(tǒng)在繼承原有奧迪quattro優(yōu)點的基礎上變得更加智能，實現了高效的動力分配，從智能、經濟性、脫困能力上進行全面升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）