【太平洋汽車網(wǎng)】福特銳界車門是高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，采用該材質(zhì)的車門是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的車門質(zhì)量輕，具有足夠的強(qiáng)度與剛度，良好的防撞性能，良好的密封性能及開合便利性，在汽車行駛時(shí)穩(wěn)定可靠，安全性好。

　　福特銳界這款高性能的中大型SUV，空間感和視野都非常好，有較好的舒適性，作為一臺(tái)家庭用車是極為合適的。當(dāng)然，標(biāo)配車型的原車音響自然還是一如既往的難聽。車主決定通過改裝音響來改善銳界的音質(zhì)，提升駕乘人員的聆聽體驗(yàn)。

　　此次升級(jí)改裝，福特銳界選擇了全套德國伊蔓的器材，前后聲場(chǎng)都是德國伊蔓的ETA-165兩分頻套裝喇叭，再加一只伊蔓NBX250-D十寸超低音喇叭，補(bǔ)充了原車缺失的低頻。伊蔓PP68DSP功放針對(duì)原車主機(jī)解析差、功率小的問題進(jìn)行優(yōu)化，讓每只喇叭都可以發(fā)揮出最佳音質(zhì)效果。同時(shí)，用大麥靜音隔音材料，將車門做了專業(yè)的三層隔音處理，止震隔音的同時(shí)將車門形成一個(gè)密封的聲箱，為喇叭提供了一個(gè)更好的聲學(xué)環(huán)境。

　　拆開車門內(nèi)飾板之后，能看到銳界的原車門沒有很好的隔音處理，車門上的大大的孔洞容易引起喇叭與車門的共振轟鳴，以及風(fēng)噪的傳入。車門上的原車?yán)葟牟馁|(zhì)到做工，都十分的低廉粗糙，聲音更是疲軟無力、混雜不清，失真情況十分的嚴(yán)重。

　　德國伊蔓的ETA-165兩分頻套裝，高靈敏度產(chǎn)品設(shè)計(jì)，聲音干凈利落，不僅有很好的細(xì)節(jié)還原，中低頻也有很出色的表現(xiàn)。整套喇叭呈現(xiàn)了極高的性價(jià)比，因此受到了無數(shù)車主的喜愛。在安裝上，這款德國伊蔓ET-165兩分頻套裝喇叭，可以與市面上大部分車型的原車?yán)冗M(jìn)行原位無損換裝，不需要過多的改動(dòng)，也不會(huì)留下改裝痕跡。

　　伊蔓ET-165兩分頻高音單元安裝伊蔓ET-165兩分頻中低音單元安裝德國伊蔓PP68DSP功放，在4歐工作情況下，擁有4路80W和2路150W的大功率輸出，能夠?yàn)檎麄€(gè)音響系統(tǒng)的聲道喇叭提供充足的功率輸出。與原車主機(jī)也有專用的對(duì)插線束，改裝技師只需要與原車主機(jī)對(duì)插連接上，就完成了安裝。安裝位置可以選擇座椅底下，即不占用空間又沒有改裝的痕跡。

　　德國伊蔓NBX250-D十寸超低音喇叭，固定安置在銳界的后尾箱，強(qiáng)勁有力的低頻帶來了很好的低音效果，使得整個(gè)聲場(chǎng)有更加立體真實(shí)的聲場(chǎng)效果，車廂內(nèi)也擁有了更加濃郁的音樂氛圍和感染力。

　　福特銳界音響改裝配置/ 前聲場(chǎng)：德國伊蔓ETA-165兩分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：德國伊蔓ETA-165兩分頻套裝喇叭 / 功放：德國伊蔓PP68DSP功放 / 超低音：德國伊蔓NBX250-D十寸超低音喇叭 / 隔音：大麥靜音汽車隔音特別聲明：以上內(nèi)容（如有圖片或視頻亦包括在內(nèi)）為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）