【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】gw250輪轂是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的輪轂是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的輪轂在汽車(chē)行駛時(shí)縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。

　　我的豪爵鈴木麗馳GW250摩托車(chē)，買(mǎi)之前，多數(shù)朋友都向我推薦這款車(chē)，不僅產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，售后服務(wù)也好，我相信大家的眼睛是亮的，2017年5月份廠(chǎng)家有優(yōu)惠活動(dòng)，果斷出手買(mǎi)了回來(lái)。 目前剛行駛1700km，尚處在磨合期，前幾天，柏油路上約80-90km/h的速度，途徑路面破損的一個(gè)“坑”時(shí)，前輪輞直接斷裂，導(dǎo)致摩托車(chē)失控摔車(chē)。 廠(chǎng)家派人前來(lái)查看，結(jié)論是：輪輞遇到了超出承受極限的外力所致，非質(zhì)量問(wèn)題。 做產(chǎn)品，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題不可怕，只要能把消費(fèi)者放在心上，問(wèn)題總是可以解決的，同時(shí)也能取得廣大消費(fèi)者的諒解，怕就怕不能正視遇到的問(wèn)題，首先想到的是推卸責(zé)任。 上網(wǎng)一查才知道，之前出過(guò)類(lèi)似事件，且廠(chǎng)家于2014年8月7日也公告做了召回升級(jí)處理，據(jù)說(shuō)之后的“鋼圈”都是加強(qiáng)型的，那為什么還是不能避免類(lèi)似事件發(fā)生呢？我就想知道你們豪爵鈴木廠(chǎng)方的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么？難道過(guò)個(gè)“坑”的沖擊力就無(wú)法承受，這樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是不是太低了呀？！ 前幾年的GW250為什么就沒(méi)出過(guò)類(lèi)似的事件呢，廠(chǎng)方為降低成本就將輪輞的材質(zhì)改成硬而脆的“鑄鋁”，未免拿消費(fèi)者的生命太不當(dāng)回事兒，即使修好了，都不敢再騎啦，心里陰影已經(jīng)形成。原來(lái)對(duì)“睪丸”的好印象，立馬蕩然無(wú)存。 假設(shè)輪輞受到較大沖擊導(dǎo)致變形，我個(gè)人覺(jué)得還可以接受，最起碼不至于因車(chē)胎瞬間失壓導(dǎo)致車(chē)子失控而摔車(chē)。車(chē)速較快時(shí)，輪輞斷離導(dǎo)致摔車(chē)，騎手的生命就會(huì)受到嚴(yán)重威脅。今天在這里嘮叨這么多，就是希望大家重新審視豪爵鈴木麗馳GW250的質(zhì)量，提醒那些摩拳擦掌準(zhǔn)備入手的車(chē)友，現(xiàn)在的“睪丸”非昔日的“睪丸”。 入手需謹(jǐn)慎！

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）