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重慶新亞廣汽本田?奧德賽最大優(yōu)惠1萬元?今日鉅惠

2022-07-29 09:17:56 作者:問答叫獸

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2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 ↓0.30萬 23.28萬
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2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 ↓0.30萬 27.28萬
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2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 ↓0.30萬 28.28萬
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2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 ↓0.30萬 29.68萬
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2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 ↓0.30萬 32.58萬
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2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 ↓0.30萬 33.78萬
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2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 ↓0.30萬 35.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬
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2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.00萬 24.58萬
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2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.00萬 26.58萬
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2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.00萬 28.48萬
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2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.00萬 31.38萬
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2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬
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2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.00萬 24.58萬
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2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.00萬 26.58萬
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2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.00萬 28.48萬
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2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓1.00萬 31.18萬
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2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.00萬 31.38萬
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2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓1.00萬 33.98萬
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2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓1.00萬 36.68萬
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2018款 2.4L 舒適版 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬
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2018款 2.4L 豪華版 24.98萬 ↓1.00萬 23.98萬
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2018款 2.4L 智享版 26.68萬 ↓1.00萬 25.68萬
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2018款 2.4L 尊享版 27.98萬 ↓1.00萬 26.98萬
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2018款 2.4L 至尊版 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬
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2018款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 ↓1.00萬 31.18萬
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2018款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 ↓1.00萬 34.48萬
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2017款 2.4L 舒適版 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬
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2017款 2.4L 豪華版 24.98萬 ↓1.00萬 23.98萬
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2017款 2.4L 智享版 26.68萬 ↓1.00萬 25.68萬
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2017款 2.4L 智酷版 27.68萬 ↓1.00萬 26.68萬
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2017款 2.4L 至尊版 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬
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2017款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 ↓1.00萬 34.48萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧德賽前臉顯得非常靈巧,中網(wǎng)采用了多幅式的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

  這款車尺寸4861/1820/1712mm,軸距2900mm,車側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑的線條彰顯出靈動的美。

  奧德賽內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺,整體設(shè)計(jì)十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

  奧德賽搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動機(jī)總功率184馬力,電動機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗5.88L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ewrqtrt說道:“操控性調(diào)教得很好。完全不像一輛大車,又省油。7座里面最便宜也是最值得入手的奶爸車?!?/p>

網(wǎng)友@andyshangjin說道:“操控慢慢習(xí)慣了,剛開始覺得大,現(xiàn)在習(xí)慣了,因?yàn)槭侨岷婉{駛,也沒啥更大的追求。就是起步反而比別的車慢,更喜歡體驗(yàn)電動的快樂,看著儀表盤ev模式很幸福?!?/p>

網(wǎng)友@dfaui說道:“內(nèi)飾還挺上檔次的,中控也比老款的好了很多,符合這個(gè)價(jià)位?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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