比亞迪海豹即將量產(chǎn),交車時間提上日程
自從比亞迪在市場上推出DM-i車型后,相信大家都有一個共同的感受,那就是這些產(chǎn)品的銷量實(shí)在是太火爆了。比如秦加DM-i一度造成供不應(yīng)求的局面。前不久車省長問重慶銷量,提車大概三個月,可見有多火。消息稱,目前比亞迪累計未完成訂單已達(dá)40萬輛,且仍在逐月增加。不過相信隨著產(chǎn)能的增加,提車周期會逐漸縮短。
說到這里,就不得不說說比亞迪即將上市的新車,——比亞迪海豹(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。近日有消息稱,比亞迪Seal于6月在常州高新區(qū)量產(chǎn),投產(chǎn)后預(yù)計月產(chǎn)能為15000臺。某種程度上,似乎也給消費(fèi)者打了一針強(qiáng)心劑,告訴大家,海豹上市后,不用排隊(duì)太久就可以提車了。值得注意的是,不久前,海豹已經(jīng)正式開啟預(yù)售,共四款車型,售價21.28萬-28.98萬元。預(yù)售當(dāng)晚,比亞迪宣布,不到7小時,海豹預(yù)售訂單達(dá)到2.2萬臺。按照這樣的訂單量和產(chǎn)能,提車大概需要2~3個月,和秦加DM-i等車型差不多。其實(shí)我們真的不覺得三個月的提車周期長,因?yàn)橐咔榉磸?fù),供應(yīng)鏈?zhǔn)苡绊?。目前很多產(chǎn)品都需要排隊(duì)提車。以特斯拉為例。供應(yīng)鏈?zhǔn)苡绊?,提車周期也?-6個月。甚至網(wǎng)上新聞?wù)f有的消費(fèi)者6個多月沒提車。另一方面,比亞迪成立的時間確實(shí)不長,比亞迪密封件所在的常州高新區(qū)新能源汽車核心零部件布局非常豐富,具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),也能為比亞迪的整車生產(chǎn)提供很多便利。我們有理由相信海豹的生產(chǎn)力能跟得上。更何況海豹的綜合產(chǎn)品相當(dāng)硬核,值得等待。
這款產(chǎn)品在網(wǎng)上曝光后,大家都將其視為最有潛力瓜分特斯拉Model 3市場份額的車型。畢竟從各方面表現(xiàn)來看,海豹的勝算還是很大的。首先,比亞迪密封件在內(nèi)外飾設(shè)計上不輸于特斯拉Model 3。隱藏式門把手、大溜背造型、犀利的雙腰線、貫穿式尾燈等非常流行的元素,運(yùn)動氣息和時尚感都發(fā)揮的淋漓盡致。其次,密封件的長寬高分別為4800/1875/1460mm,軸距為2920mm,比特斯拉Model 3大了整整一圈,會帶來更寬敞的乘坐空間(Model 3的長寬高分別為4694/1850/1443mm,軸距為2875mm)。純電動汽車還有一個很重要的部分,續(xù)航。海豹推出了550km、650km、700km三款續(xù)航里程車型,選擇相當(dāng)豐富,無論是日常通勤還是長途旅行都可以滿足甚至綽綽有余。最后,價格自然。特斯拉Model 3售價29.10-36.79萬,比亞迪預(yù)售價僅21.28萬。一般新車正式上市后價格都會下調(diào),所以很明顯,考慮到它各方面的表現(xiàn),密封性更好。再加上比亞迪在市場上的良好影響力和口碑,海豹自然值得信賴。
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