【太平洋汽車網(wǎng)?南海區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從南海區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前途觀X（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?佛山德航汽車多市

電話：4006129426

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 26.49萬(wàn) - 26.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬(wàn) - 29.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.59萬(wàn) - 24.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 27.59萬(wàn) - 27.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 28.59萬(wàn) - 28.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 30.59萬(wàn) - 30.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?佛山寶之星汽車本市

電話：4006617609

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 26.49萬(wàn) - 26.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬(wàn) - 29.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?佛山雄峰新眾全國(guó)

電話：4008150011-7524

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　　途觀X車頭風(fēng)格非常簡(jiǎn)樸，中網(wǎng)使用雙幅式的設(shè)計(jì)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　該車尺寸4764/1859/1628mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　途觀X內(nèi)飾看起來(lái)頗具新潮的感覺，傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　途觀X配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

途觀X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kujigr說(shuō)道：“座椅偏硬，包裹性還不錯(cuò)，一路開了七個(gè)多小時(shí)腰和屁股也不是很累減震方面有德系-貫的影子 但又沒有以往那么的硬，稍微軟一些。 總體感覺還可以。”

網(wǎng)友@frankylee123說(shuō)道：“外觀挺時(shí)尚的，都沒有大眾的沉悶的感覺了,很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。大燈看起來(lái)挺精神的，炯炯有神。而且金屬色的行李架和全景天窗都有，點(diǎn)個(gè)贊!”

網(wǎng)友@xiaoye114說(shuō)道：“這款車我認(rèn)為還是比較好開的。電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開起來(lái)很方便，對(duì)新手很友好。油門響應(yīng)也很積極，剎車也靈敏”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）