【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾scirocco是尚酷雙門(mén)轎跑車(chē)，是大眾汽車(chē)全天候運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)，驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤(pán)式，引擎為L(zhǎng)型4缸2.0升燃油直噴式，提供運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩個(gè)車(chē)型。

　　動(dòng)力方面，Scirocco共有4款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是3款帶有渦輪增壓的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和1款帶有渦輪增壓的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為為1.4L和2.0L。

　　〖圖為大眾Scirocco的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)〗而我們?cè)囻{的這款大眾Scirocco是動(dòng)力的旗艦型，2.0升最大功率為200馬力@6000rpm的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大轉(zhuǎn)矩為280牛米@1700rpm，搭配大眾6擋DSG雙離合變速器，使得Scirocco由靜止加速到100 km/h保持在7.2s，最高速度235km/h，每100km平均油耗為7.6L。從數(shù)值上看雖然很像高爾夫GTI的EA133發(fā)動(dòng)機(jī)，但它卻是全新的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　〖圖為大眾Scirocco的跑姿〗敏捷性是運(yùn)動(dòng)型小車(chē)的關(guān)鍵，一個(gè)發(fā)卡彎就讓我們體會(huì)到了Scirocco強(qiáng)大的水平轉(zhuǎn)彎抓地力，將車(chē)身扶正后卻有種賓至如歸的感覺(jué)，深踩油門(mén)下去又有源源不斷的推理涌現(xiàn)，很少前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)可以有這種感受。

　　〖圖為大眾Scirocco的跑姿〗6速的雙離合DSG變速箱配合前驅(qū)與之前的搭配四驅(qū)的感受并不相同，6速的感受也許來(lái)得更直接，可以將前驅(qū)釋放出更多的動(dòng)力，而對(duì)于四驅(qū)來(lái)說(shuō)也許7速的DSG變速箱更加適合。

　　〖圖為大眾Scirocco的跑姿〗我們以225公里/小時(shí)的速度在賽道上奔跑了10圈過(guò)后，大眾Scirocco給我們印象最深的還是安靜的行車(chē)噪聲和舒適的懸掛。盡管它是一款前驅(qū)車(chē)，但在轉(zhuǎn)彎還是沖刺都絲毫沒(méi)有懈怠的感覺(jué)，雖然整體性沒(méi)有超越GTI，但它絕對(duì)可以說(shuō)是無(wú)限接近了。

　　在上個(gè)世紀(jì)70年代，Scirocco并沒(méi)有取得太多的成就，今天大眾將Scirocco作為一款具有概念意義的車(chē)型重新推出，可見(jiàn)大眾人對(duì)Scirocco是何等地懷念。這款車(chē)在日內(nèi)瓦首發(fā)時(shí)，文德恩博士曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“它的價(jià)格能讓大多數(shù)消費(fèi)者夢(mèng)想成真。”而其公布的Scirocco的售價(jià)確實(shí)很合適，入門(mén)車(chē)型僅售44000美元，約合27.7萬(wàn)元人民幣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）