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長(zhǎng)春中升捷豐廣汽本田?皓影最大優(yōu)惠1.5萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2022-08-04 13:22:57 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 16.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)精英版 17.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版 19.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)智享版 19.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)尊貴版 20.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·精英版 20.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)幻夜版 21.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·豪華版 22.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊享版 23.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)幻夜版 23.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·尊貴版 23.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·幻夜版 25.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  皓影車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4634/1855/1679mm,軸距2661mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具青春的感覺(jué),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線(xiàn),營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

  皓影內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以銀色金屬拉絲飾條,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  皓影配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力,峰值扭矩243?!っ?,工信部綜合油耗6.4L/100km。

皓影在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@廣發(fā)聚豐說(shuō)道:“皓影的舒適性非常好,我在選車(chē)的時(shí)候就已經(jīng)感覺(jué)到了,這輛車(chē)肯定很舒服,一眼就能看出來(lái),皓影的座椅非常厚實(shí),坐在上面很舒服。皓影的隔音效果也不錯(cuò),原本以為這么大的越野車(chē)會(huì)有很大的噪音,沒(méi)想到竟然一點(diǎn)聲音都沒(méi)有?!?/p>

網(wǎng)友@lxkj6868說(shuō)道:“舒適的座椅軟硬適中,前排和后排座椅的設(shè)計(jì)都非常符合人體的情況,可以很好的支撐腰部,駕駛起來(lái)非常舒服。后座很舒服?!?/p>

網(wǎng)友@LIUH2004說(shuō)道:“這輛車(chē)的操控非常的好,方向盤(pán)的手感也非常的好,轉(zhuǎn)向的力度也非常的舒服,指向也非常的精準(zhǔn),反饋也非常的靈敏。油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)迅速,沒(méi)有卡頓感。還能切換到運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式,讓駕駛體驗(yàn)更好?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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