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昆明西山區(qū) 捷豹XEL最多降4萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-08-04 16:10:19 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 西山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】捷豹XEL詢底價(jià)|查參配)定位為中型車,根據(jù)西山區(qū)捷豹經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),捷豹XEL目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動(dòng)版 33.68萬(wàn) - 33.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.08萬(wàn) - 38.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 200PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 200PS 特工珍藏版 33.89萬(wàn) - 33.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 250PS SE科技優(yōu)雅版 34.76萬(wàn) - 34.76萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.06萬(wàn) - 38.06萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 200PS 精英版 28.88萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 24.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 200PS 豪華版 31.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 27.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛(ài)版 33.28萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 29.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 200PS 尊享版 34.68萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 30.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 35.68萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 31.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 250PS 尊享版 37.18萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 33.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 250PS 奢華版 42.58萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 38.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn)
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2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動(dòng)版 33.68萬(wàn) - 33.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.08萬(wàn) - 38.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 200PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 200PS 特工珍藏版 33.89萬(wàn) - 33.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 250PS SE科技優(yōu)雅版 34.76萬(wàn) - 34.76萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.06萬(wàn) - 38.06萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 200PS 精英版 28.88萬(wàn) - 28.88萬(wàn)
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2018款 2.0T 200PS 豪華版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
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2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛(ài)版 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 200PS 尊享版 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 250PS 尊享版 37.18萬(wàn) - 37.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 250PS 奢華版 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  捷豹XEL車頭顯得頗具簡(jiǎn)樸的感覺(jué),搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),為整車提升了一定的檔次。

  這款車車身尺寸4778/1850/1429mm,軸距2935mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

  捷豹XEL內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為高貴,以黑色為主,飾以銀色金屬飾條,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力,峰值扭矩320?!っ?。

捷豹XEL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@171040017說(shuō)道:“平時(shí)都是用來(lái)上下班的,大部分都是城市道路和高架橋,平均油耗是9.5,感覺(jué)稍微高一點(diǎn),長(zhǎng)途高速的油耗應(yīng)該能降下來(lái)?!?/p>

網(wǎng)友@qaz8538說(shuō)道:“完美詮釋了什么是運(yùn)動(dòng),動(dòng)力十足,指哪打哪,這也是我選擇它的原因?!?/p>

網(wǎng)友@Nimizt說(shuō)道:“空間很大。后排的空間比ct5要大一些,坐起來(lái)比邁騰要舒服一些,邁騰的靠背很直,但是后排坐了三個(gè)月,就顯得有些擁擠了。后備箱中間有一個(gè)凸起。不過(guò)一般情況下,一個(gè)人是不會(huì)坐滿的。前排還行,我不高172”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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