三菱奕歌四驅(qū)怎么樣?
三菱汽車創(chuàng)造出了SS4(Super- 4WD)超選四驅(qū)系統(tǒng)和S-AWC超級全輪驅(qū)動系統(tǒng)。如果你要問這兩套四驅(qū)系統(tǒng)的實力如何請看以下:
1、簡單來說,SS4超選四驅(qū)系統(tǒng)是為越野而生,而S-AWC超級全輪驅(qū)動系統(tǒng)則是為公路行駛而生。當然,別以為這兩套四驅(qū)系統(tǒng)只有在賽道上的車型才能看到其身影。作為三菱全球戰(zhàn)略性車型的奕歌(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),同樣是搭載了S-AWC這套強大的四驅(qū)系統(tǒng);
2、S-AWC是基于三菱EVO的四驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)而來,全稱為Super All Wheel Control,中文名稱為超級全輪控制系統(tǒng),這套系統(tǒng)由ACD(主動中央差速鎖)、AYC(主動偏航控制系統(tǒng))、ASC(主動穩(wěn)定控制系統(tǒng))以及運動型ABS系統(tǒng)(運動型防抱死制動系統(tǒng))組合而成;
3、其中,ASC系統(tǒng)能夠通過將發(fā)動機的動力輸出和對每個車輪的制動力進行控制,從而優(yōu)化車輛的牽引力輸出,最終達到保持車輛穩(wěn)定的效果。該系統(tǒng)給每個車輪都配備了一個剎車壓力傳感器,從而能夠更加精確的感知并控制制動力的輸出。在加速時,可通過對車輪在濕滑路面上的控制保證車輛擁有足夠的抓地力。此外,當車輛遇到了緊急情況或者方向盤突然被外力所干擾的時候,它還可以抑制滑動、穩(wěn)定車輛;
4、再有就是在轉(zhuǎn)向不足時,AYC的新制動力控制系統(tǒng)能夠?qū)?nèi)側(cè)車輪施加一定的制動力;而在轉(zhuǎn)向過度的時候,則增加外側(cè)車輪的制動力,從而使扭矩得到最優(yōu)輸出,保證車輛高效過彎,穩(wěn)定出彎。負責整合管理的ASC和ABS系統(tǒng)則可通過控制S-AWC來保證在加減速、雪地路面上行駛的時候,車子的動態(tài)控制能夠100%得到傳達。該系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)自動模式、雪地模式和沙地模式,在選擇了最適合的道路環(huán)境的模式后,S-AWC就能夠更好的控制車輛的姿態(tài),并能夠使車輛的極限性能發(fā)揮出來,讓駕駛者盡情享受極致的操控樂趣。
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