內(nèi)循環(huán)模式是關(guān)閉了通向車外的風(fēng)道，此時空調(diào)出風(fēng)口吹出來的是車內(nèi)的空氣，大家可以將內(nèi)循環(huán)模式理解成車內(nèi)的空氣在車內(nèi)不斷循環(huán)。外循環(huán)模式是將車外的空氣吸入車內(nèi)的。

汽車空調(diào)都是有內(nèi)循環(huán)模式和外循環(huán)模式的，如果是在堵車的市區(qū)道路內(nèi)行駛，建議使用內(nèi)循環(huán)模式。

如果是跑一些長途路段或在高速公路行駛，建議使用外循環(huán)模式，這樣可以向車內(nèi)補充新鮮空氣，這對車內(nèi)成員的身體健康是有好處的。

汽車空調(diào)的制熱原理是很簡單的，在制熱時發(fā)動機內(nèi)的高溫冷卻液會流經(jīng)暖風(fēng)水箱，此時鼓風(fēng)機吹來的風(fēng)也會經(jīng)過暖風(fēng)水箱，這樣汽車空調(diào)出風(fēng)口就可以吹出暖風(fēng)了。

暖風(fēng)水箱是一個熱交換器，這個部件對于汽車空調(diào)來說是比較重要的。

如果沒有暖風(fēng)水箱，汽車空調(diào)是無法制熱的。

汽車空調(diào)的制冷原理也是比較簡單的，在制冷時發(fā)動機會帶動壓縮機運行，此時壓縮機可以不斷壓縮制冷劑，并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)，制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)可以不斷膨脹吸熱，這樣制冷劑可以冷卻蒸發(fā)箱，被冷卻的蒸發(fā)箱可以冷卻鼓風(fēng)機吹來的風(fēng)，這樣空調(diào)就可以吹出冷風(fēng)了。