今年的造車新勢(shì)力在宣傳新車上面，是無所不有其極，理想L9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）堪稱是500萬之內(nèi)最優(yōu)秀的SUV，而就在這個(gè)時(shí)期，作為小鵬汽車的旗艦SUV，小鵬G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也正式開啟了預(yù)訂工作，內(nèi)飾照也是同時(shí)亮相，而新車的預(yù)訂價(jià)格在35萬-45萬之間，主力車型售價(jià)在40萬元左右，這也是造車新勢(shì)力的一貫套路。

新車基于小鵬汽車3.0電子電氣架構(gòu)打造，小鵬G9 CLTC續(xù)航里程為702km，同時(shí)，還支持高壓快充。據(jù)官方介紹，可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航增加200km的成績(jī)。

據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將在9月下旬正式上市，第四季度開啟交付。據(jù)小鵬官方公布，新車在預(yù)訂僅僅2個(gè)小時(shí)訂單就達(dá)到3萬臺(tái)。那么問題來了，小鵬G9難道真的有這么火爆嗎？小鵬G9的實(shí)力到底如何呢？

作為家族的旗艦車型，小鵬G9在開發(fā)之初即面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)，正因?yàn)槿绱?，被小鵬汽車是寄予厚望的。從外觀設(shè)計(jì)來看，小鵬G9則采用了小鵬家族最新的設(shè)計(jì)理念，就像是P7車型的進(jìn)一步演化版本，前兩部分分體式的大燈組，扁平的梯形下格柵體現(xiàn)出超強(qiáng)的層次感。車身側(cè)面簡(jiǎn)潔的線條，寬大的車身兼顧了出色的實(shí)用性和足夠強(qiáng)的未來感！其車身尺寸分別為4891/1937/1680mm，軸距達(dá)到了2998mm，定位于中大型豪華SUV！

而在小鵬G9車內(nèi)，最惹眼的莫過于中控與副駕貫穿設(shè)計(jì)的雙14.96英寸的高清智能聯(lián)體大屏在高通8155的助力下，可實(shí)現(xiàn)大屏信息流轉(zhuǎn)共享。此外，小鵬G9配備了Xpilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)由A到B點(diǎn)的完全自動(dòng)駕駛功能。

而在內(nèi)飾做工用料，大面積皮革縫線工藝覆蓋精致的門板處，金屬質(zhì)感音響罩配合，扶手箱前端雙杯架，無線充電面板等元素及全新的兩幅方向盤樣式顯得簡(jiǎn)潔而時(shí)尚。小鵬G9作為一款大五座SUV，也足以滿足絕大部分家庭的用車需求，無論是二胎家庭還是獨(dú)生子家庭，都是綽綽有余。

當(dāng)然，作為一款旗艦SUV車型，小鵬G9在乘坐方面更加注重豪華感和舒適性。事實(shí)上，小鵬G9定位于一款中大型大5座SUV，面對(duì)市場(chǎng)上的6座和7座布局，小鵬此次是反其道而行之。畢竟市場(chǎng)上旗艦車型可不是靠座位多少來體現(xiàn)。

既然主打5座旗艦，此次小鵬G9在座椅設(shè)計(jì)下足了猛料，帶有腿托的“女王副駕”必須值得一提，并且，座椅部分還帶有超低頻音樂律動(dòng)效果，配上腿托、按摩，沉浸式5D智能座艙應(yīng)運(yùn)而生，而且像是座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅按摩等豪華配置也是一應(yīng)俱全。

而小鵬G9既然作為旗艦車型，動(dòng)力各方面表現(xiàn)自然也是不能拉夸。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，小鵬G9四驅(qū)版本的零百加速時(shí)間達(dá)到3秒級(jí)的水平，小鵬G9該車為雙電機(jī)版車型，續(xù)航方面，單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版車型CLTC續(xù)航可達(dá)702km，而四驅(qū)高性能版本的純電續(xù)航里程為650km。懸架方面，G9采用前雙叉臂/后五連桿式獨(dú)立懸架。同時(shí)，新車還搭載了雙腔空氣懸架，是首個(gè)搭載雙腔空氣懸架的國(guó)產(chǎn)車型。

充電續(xù)航方面也是小鵬G9的看點(diǎn)之一。根據(jù)小鵬汽車官方表示，小鵬G9將是國(guó)內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車，單槍最高充電功率可達(dá)480kW，最大電流達(dá)670A。通過車樁結(jié)合，最大程度發(fā)揮800V超快充能力，實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里，是全球充電最快的量產(chǎn)電動(dòng)車。

小鵬G9即是小鵬汽車攻入40萬元區(qū)間的關(guān)鍵車型，屆時(shí)將與蔚來、理想以及傳統(tǒng)豪華品牌直面競(jìng)爭(zhēng)，還有比亞迪這樣的大魔王，而比亞迪騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的全新中大型SUV即將上市，對(duì)整個(gè)造車新勢(shì)力幾乎是致命打擊。

而對(duì)于G9的銷量，對(duì)此小鵬官方還是十分樂觀的，在2023年全年小鵬汽車的累計(jì)銷售預(yù)計(jì)達(dá)到25萬，而小鵬G9的銷量預(yù)計(jì)能夠達(dá)到3.5萬輛，平均單月銷量達(dá)到3000臺(tái)，這對(duì)于一款全新旗艦來說，這預(yù)期還是沒有任何問題的。對(duì)此你怎么看呢？歡迎大家留言評(píng)論。

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