我們今天要討論的是，[輪胎裝反會(huì)怎樣，以及如何區(qū)分正反？]

在過(guò)去，老司機(jī)一定會(huì)隔一段時(shí)間對(duì)角線調(diào)換一下車(chē)輪，以免輪胎偏磨等問(wèn)題，這樣還比較省輪胎。

之所以很多老司機(jī)的輪胎可以隨意調(diào)換，是因?yàn)檫^(guò)去大部分輪胎都是對(duì)稱花紋的輪胎，也就是說(shuō)不分左右、不分內(nèi)外。因此，這樣的對(duì)稱花紋輪胎不僅可以左右調(diào)換，還可以不用顧忌輪胎內(nèi)外側(cè)，均可以正常行駛。

隨著汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)車(chē)輪胎的要求越來(lái)越高，性能輪胎、靜音輪胎、耐磨輪胎等等特點(diǎn)的輪胎，非對(duì)稱花紋的輪胎越來(lái)越多。因此，如果是非對(duì)稱花紋輪胎，則不能輕易調(diào)換，因?yàn)楹芸赡苎b反。

輪胎裝反了或者調(diào)換反了問(wèn)題大不大？

非對(duì)稱輪胎只能按廠家設(shè)定的花紋方向進(jìn)行安裝。如果安裝反了會(huì)影響輪胎的性能。

因?yàn)檩喬サ幕y朝向以及花紋的形狀，都是按照設(shè)計(jì)而發(fā)揮作用。如果裝反，抓地力下降不說(shuō)，緊急制動(dòng)以及急加速的時(shí)候，都不能達(dá)到預(yù)期效果，嚴(yán)重情況下可能導(dǎo)致剎車(chē)距離增加，提升交通肇事概率。

其次，輪胎的花紋還決定了輪胎的排水性能。非對(duì)稱輪胎的排水槽一定是正向排水效果最好，如果裝反，排水效果大打折扣，在雨雪天會(huì)增加失控的概率。

最后，非對(duì)稱輪胎正面靠外側(cè)與靠?jī)?nèi)側(cè)花紋不同，外側(cè)為了車(chē)輛緊急轉(zhuǎn)向和變向時(shí)提供更好的支撐性和抓地力，會(huì)有特殊的設(shè)計(jì)。如果將輪胎安反，靠?jī)?nèi)側(cè)的正面胎紋不如外側(cè)胎紋的支撐性好，車(chē)輛的操控性能下降，也浪費(fèi)了輪胎精心的設(shè)計(jì)。

因此，非對(duì)稱輪胎正反面裝反麻煩事兒很多，百害而無(wú)一利。我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)有特殊功能的非對(duì)稱輪胎的時(shí)候，一定要看好內(nèi)外和正反。同時(shí)，[非對(duì)稱花紋的輪胎也不適用于直接左右調(diào)換以及對(duì)角調(diào)換，需要根據(jù)花紋進(jìn)行正確調(diào)換才行]。

此外，非對(duì)稱花紋輪胎每一個(gè)車(chē)輪都要細(xì)心檢查是否安裝反了，因?yàn)槿我庖粋€(gè)輪胎安裝反了，都會(huì)影響車(chē)輛的形式穩(wěn)定性，尤其是高速、急加速、急剎車(chē)的時(shí)候，很可能由于胎紋方向不同而造成車(chē)輛跑偏或側(cè)滑等問(wèn)題，影響車(chē)輛的行駛安全。

非對(duì)稱胎紋輪胎 怎么區(qū)分正反面？

非對(duì)稱胎紋輪胎大多分內(nèi)側(cè)和外側(cè)，外側(cè)會(huì)以“outside”進(jìn)行標(biāo)識(shí)，內(nèi)側(cè)會(huì)以“inside”進(jìn)行標(biāo)識(shí)，外側(cè)是輪轂外側(cè)方向，反之是輪轂內(nèi)側(cè)方向。如果非對(duì)稱輪胎外側(cè)有磨損，或是沒(méi)有“outside”標(biāo)識(shí)，那么，輪胎的生產(chǎn)日期基本都會(huì)標(biāo)注在輪胎外側(cè)，通過(guò)生產(chǎn)日期也可以識(shí)別出內(nèi)外。

另外，還有一些款式輪胎的內(nèi)外側(cè)沒(méi)有明確英文標(biāo)注，但會(huì)用箭頭進(jìn)行標(biāo)注輪胎滾動(dòng)的方向，將箭頭方向與車(chē)輛前進(jìn)方向保持一致即可。

你的輪胎有沒(méi)有安裝反呢？

趕緊去檢查一下吧！