實(shí)心紅點(diǎn)表示輪胎縱向振動(dòng)最大的位置，也就是說(shuō)這個(gè)位置最重，大家都知道，輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，而這個(gè)位置就是振動(dòng)最大的那個(gè)點(diǎn)?？招狞S點(diǎn)和實(shí)心紅點(diǎn)正好相反，它表示輪胎縱向振動(dòng)最小的位置，也就是說(shuō)這個(gè)位置最輕，是輪胎的輕點(diǎn)。這是因?yàn)橐罁?jù)現(xiàn)有的工藝水平，輪胎在制作過(guò)程當(dāng)中還無(wú)法達(dá)到絕對(duì)的平衡。所以，輪胎在出廠時(shí)都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，這兩個(gè)點(diǎn)就是在檢測(cè)的過(guò)程當(dāng)中標(biāo)注的，如果檢測(cè)振動(dòng)幅度超標(biāo)，這樣的輪胎是不允許出廠的。其實(shí)，除了輪胎上有兩個(gè)點(diǎn)，在部分輪轂上也是有標(biāo)記的，如果有的話就是一個(gè)白色的實(shí)心點(diǎn)，當(dāng)然有的輪轂上沒有標(biāo)記。這個(gè)白色的實(shí)心點(diǎn)表示為輪轂的輕點(diǎn)，這個(gè)位置最輕。在輪胎安裝過(guò)程當(dāng)中要注意以下幾點(diǎn)：1、有點(diǎn)標(biāo)記的一側(cè)向外。2、如果輪轂上有白色點(diǎn)標(biāo)記，要將輪胎上的紅點(diǎn)和輪轂上的白點(diǎn)對(duì)齊。3、如果輪轂上沒有標(biāo)記，要將輪胎上的黃點(diǎn)和氣門嘴對(duì)齊。別忘了，氣門嘴也是有重量的。后兩點(diǎn)的目的就是將重點(diǎn)與輕點(diǎn)結(jié)合，讓其相互補(bǔ)充，讓整個(gè)車輪盡可能的達(dá)到一個(gè)平衡。為什么要這樣做呢？最終目的就是讓車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中達(dá)到一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡?？墒?，有人要說(shuō)了，我的輪胎沒有對(duì)齊你說(shuō)的那些點(diǎn)，照樣跑的很舒服！這是因?yàn)樽隽藙?dòng)平衡的緣故，在輪轂上粘了鉛塊。